صنایع کشور در سال های جنگ تحمیلی به شدت آسیب دیده بودند. تولید در این سال ها به واسطه مشکلات جنگ به شدت کاهش پیدا کرده و بازار هم تحت مدیریت کامل دولت قرار گرفته بود. درواقع، صنایع و امکانات کشور بیشتر در خدمت دفاع از حریم های کشور قرار گرفته بودند و کمتر به عرضه در حوزه غیر نظامی می پرداختند.
بازسازی صنایع در سال های...
مدیریت رقابتی یا دستوری دولتی در بسیاری از اقتصادهای بسته جهان عامل سودآوری یا زیان بنگاه های اقتصادی است. صنایع خودروسازی در ایران هم از این قاعده کلی مستثنا نیست.
صنایع خودروسازی در ایران در یک بازار بسته مدیریت دولتی با وجود ناکارآمدی مدیریتی در بنگاهداری سال های بسیاری سودآور بودند.
این سودآوری با تشدید...
بحران فیشهای حقوقی هرچند یک بحران کاملا سیاسی است و پرداختهای کلان فقط به این دولت مربوط نیست ولی تا حد زیادی مشکلات ساختار مدیریت دولتی و نگاه مالکانه دولتی به اقتصاد را نمایان کرده است.
افکار عمومی و مقامات ارشد کشور پرداختهای سنگین در قیاس با متوسط درآمد قشر حقوقبگیر را نمیپذیرند. هرچند برخی شرکتهای بخش خصوصی...
هفته گذشته یکی از مهمترین رویدادهای اقتصاد ایران رخ داد. خروج نهاد شبه دولتی مالک گروه بهمن از صنعت خودروسازی با واگذاری عمده سهام خود به بخش کاملاً خصوصی صنعتی را شاید بتوان به نوعی پایان عصر حاکمیت دولت بر اقتصاد خودروی کشور نامید. بازار خودروی کشور از اوایل دهه 70 با هدف نوسازی در انحصار مدیریت دولتی قرار دارد و تو...
اعلام مواضع شفاف رئیسجمهوری در خصوص سیاست دولت در قبال صنعت خودرو، هرچند با عملکرد وزارت صنایع تا اینجای دولت یازدهم چندان همسو نبود، اما عصر جدیدی در صنعت خودرو را نوید داد. یاد کردن از مدیریت دولتی بهعنوان ضعیفترین و کم بازدهترین روش بنگاهداری که صراحتا در کلام ریاست محترم جمهور استفاده شد، دلیل اصلی انتقادات کا...