کریدور خلیج‌ فارس-دریای سیاه ایجاد می‌شود

مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای از توافق نهایی برای ایجاد کریدور خلیج‌فارس- دریای سیاه خبر داد.

محمدجواد عطرچیان در گفت‌وگو با مهر با اشاره به تأسیس کریدور جدید ترانزیتی برای اتصال ایران به اروپا اظهار داشت: از نمایندگان کشورهای ارمنستان، گرجستان، بلغارستان، یونان و جمهوری آذربایجان برای ۳۱ فروردین ماه دعوت کردیم تا قرارداد حمل‌و‌نقل کریدور ترانزیتی خلیج‌فارس- دریای سیاه را نهایی کنیم.

وی با بیان اینکه قرار است این مذاکرات در تهران و به میزبانی سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای برگزار شود، گفت: در این جلسات، پیش‌نویس موافقت‌نامه احداث کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه نهایی شده و سپس از سوی وزرای پنج کشور نهایی می‌شود. مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای با اعلام اینکه در حال حاضر هم کامیون‌های ایرانی در این مسیر تردد می‌کنند، افزود: با امضای توافقنامه دولت‌ها موظف هستند که تسهیلاتی را به کامیون‌داران ارائه کنند.

عطرچیان با اشاره به اینکه در حال حاضر گرجستان ویزا را برای طرف ایرانی حذف کرده و جمهوری آذربایجان هم ویزا دریافت نمی‌کند، گفت: برای سایر کشورها هم از طریق وزارت امور خارجه در حال پیگیری است اما به دلیل اینکه کشور بلغارستان جزو اتحادیه اروپا است، بنابراین برداشتن ویزای شینگن اقدامی است که به نظر نمی‌رسد در شرایط فعلی لغو شود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر تردد کامیون‌ها میان کشورهای ایران و ترکیه انجام می‌شود، افزود: هر دو کشور منافعی را در این مسیر دارند که برای رفع مشکلات جلساتی را با طرف ترکیه‌ای داریم و در حال مذاکره هستیم.

مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای ادامه داد: ما نمی‌خواهیم مسیر ترکیه را به یونان منتقل کنیم بلکه به دنبال این هستیم تا مسیرهای موازی در کنار ترکیه داشته باشیم و کامیون‌ها علاوه بر مسیر ترکیه، مسیرهای دیگری هم داشته باشند. بر این اساس، کریدور جدید ترانزیتی ایران - جمهوری آذربایجان - ارمنستان - گرجستان - دریای سیاه - بلغارستان - یونان، مسیری است که کامیون‌های ایرانی می‌توانند با عبور از این کشورها به دریای سیاه رسیده و پس از آن با کشتی‌های رو - رو به بلغارستان و سپس یونان بروند، همچنین کامیون‌هایی که قصد سفر به ایتالیا را داشته باشند، می‌توانند از بنادر جنوبی یونان دوباره با کشتی رو - رو به ایتالیا برسند. بنابراین این کریدور به‌عنوان یکی از مسیرهای موازی با ترکیه برای رسیدن به اروپا مطرح شده است.