آئودی با SUV‌های بزرگ و متوسط خود به جنگ BMW می‌رود

شرکت خودروسازی آئودی آلمان قصد دارد با تولید و عرضه خودروهای SUV بزرگ و کوچک خود نظیر مدل‌های Q2 و Q8، جایگاه شرکت BMW به‌عنوان بزرگ‌ترین تولید‌کننده خودروهای لوکس جهان را از آن خود کند. تلاش شرکت آئودی برای کسب جایگاه نخست تولید خودروهای لوکس در حالی صورت می‌گیرد که این شرکت پس از رسوایی فولکس واگن در رابطه با تقلب در میزان آلایندگی خودروهای تولیدی خود، این شرکت که یکی از زیرمجموعه‌های فولکس واگن محسوب می‌شود، سال گذشته پس از BMW و مرسدس بنز در جایگاه سوم قرار گرفته بود.

در همین ارتباط «دیتمار وگنریتر» مدیر بخش فروش شرکت آئودی در مصاحبه‌ای با خبرنگاران در مقر این شرکت در شهر اینگولشتاد آلمان اعلام کرد: «رقابت ما با رقبای‌مان همچنان نفسگیر و نزدیک باقی خواهد ماند» وی ادامه داد: «حضور آئودی در نمایشگاه خودروی ژنو در هفته آینده با تمرکز روی SUV شهری Q2 نقطه آغاز تلاش‌های این خودروساز آلمانی برای به چالش کشیدن رقبای خود است. به این ترتیب مدل مذکور به کوچک‌ترین SUV آئودی بدل خواهد شد که بازار هدف آن مشتریان جوان محصولات این شرکت است.

گفتنی است حضور آئودی با Q2 در بازار در حالی صورت می‌پذیرد که مرسدس بنز و BMW به‌عنوان رقبای اصلی این شرکت، هیچ خودرویی در کلاس SUV‌های کوچک نداشته و در این بخش از بازار حضور ندارند. رقابت آئودی با دیگر رقبای آلمانی خود به حضور در بازار کراس اوورهای شهری محدود نشده و عرضه SUV به روز شده این شرکت با نام Q7 در نمایندگی‌های فروش خود در آمریکا در ماه ژانویه و همچنین عرضه آن در بازار اروپا از جمله دیگر اقدامات آئودی جهت کسب رتبه نخست تولیدکنندگان خودروهای لوکس در جهان محسوب می‌شود. 

لازم به ذکر است که خودروی Q7 در سگمنت SUV‌های بزرگ باید با مدل X5 شرکت BMW، مدل GLE مرسدس بنز و مدل تازه وارد مازراتی یعنی لوانته به رقابت بپردازد. شرکت آئودی پردرآمدترین و موفق‌ترین زیرمجموعه فولکس واگن محسوب می‌شود و موفقیت این شرکت در رقابت با دیگر خودروسازان مطرح در جهان زمینه را برای بهبود وجهه شرکت فولکس واگن که شش ماه از جنجال‌های مربوط به رسوایی این شرکت در ارائه آمارهای تقلبی از میزان آلایندگی خودروهایش می‌گذرد را فراهم خواهد کرد. 

«تیـــم اورکهــــارت» از کـــارشنـــاســـان مؤسسه IHS» Automotive» که در حوزه صنعت خودرو به ارائه تحلیل، آمار و پیش‌بینی می‌پردازد، معتقد است: «سگمنت کراس‌اوورهای شهری که هم‌اکنون محبوب‌ترین کلاس در اروپا محسوب می‌شود، تا سال 2022 از رشد قابل توجهی برخوردار خواهد شد و به 2 میلیون و 100 هزار دستگاه خواهد رسید.» وی ادامه داد: «با وجود عرضه Q2 توسط آئودی، این شرکت همچنان در این سگمنت از رقبای دیگر خود عقب خواهد ماند.»

در راستای تلاش‌های آئودی برای غلبه بر رقبای خود در بازار خودروهای لوکس، کارشناسان معتقدند وضعیت فروش این شرکت در چین که بزرگ‌ترین بازار آئودی محسوب می‌شود از اهمیت بسیار زیادی در تحقق پیش‌بینی‌های صورت گرفته در مورد افزایش فروش این شرکت برخوردار است. در این ارتباط «ساشا گومل» از تحلیلگران «کامرزبانک» آلمان در فرانکفورت اظهار داشت: «در مقایسه با BMW، انتظار من این است که آئودی سهم خود را از بازار افزایش دهد چرا که BMW مدل‌های جدید کمتری در راه دارد.»

پس از عرضه مدل‌های Q2، Q5 و Q7 به بازار، آئودی قصد دارد یک کراس اوور برقی را در سال 2018 میلادی وارد بازار کرده و یک سال بعد از آن مدل Q8 که یک SUV بزرگ محسوب می‌شود را به بازار عرضه کند. این درحالی است که برخی اخبار منتشر شده از ارائه یک کراس‌اوور بر پایه مدل اسپورت TT توسط آئودی حکایت دارد.

* منبع: بلومبرگ