ربیعی / کارخانه لاستیک البرز با سیاست های دولت یازدهم احیا شد

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: کارخانه لاستیک البرز از جمله واحدهای تولیدی بود که در نتیجه خصوصی سازی غلط در معرض نابودی قرار گرفت، اما با سیاست های دولت یازدهم و همیاری کارگران این واحد احیا شد.

به گزارش ایرنا،  علی ربیعی و علیرضا محجوب، دبیرکل خانه کارگر و محسن سرخو رئیس فراکسیون کارگری شورای شهر تهران صبح دیروز با حضور در جمع کارگران کارخانه لاستیک البرز و اهدای شاخه گل به کارگران، به استقبال هفته کارگر رفتند.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در بازدید از کارخانه تولید لاستیک البرز گفت: تلاش می کنیم امسال که به نام «اقتصاد مقاومتی؛ تولید و اشتغال» نام گذاری شده، مشکلات واحد های تولیدی از جمله کمبود نقدینگی را که مهم ترین دغدغه است، رفع کنیم.

وی با اشاره به اینکه محصولات این کارخانه از بازار فروش خوبی برخوردار است، افزود: اگر حمایت های لازم از مدیریت کنونی کارخانه صورت گیرد، شاهد استمرار فعالیت  آن و واحد های مشابه و حفظ فرصت های شغلی موجود خواهیم بود.

ربیعی با تاکید بر اینکه دولت برای حفظ فرصت های شغلی از واحد های صنعتی حمایت می کند، افزود: با مساعدت مدیران سازمان تامین اجتماعی تاکنون برای 600 نفر از کارگران قدیمی لاستیک البرز حکم بازنشستگی صادر شده و در ازای این اتفاق تاکنون حدود 400 کارگر جدید جذب این واحد تولیدی شده اند.

کارخانه لاستیک البرز (کیان تایر) که نخستین بار در سال 1337 و با نام بی. اف. گودریچ، فعالیت خود را در زمینه ساخت تایر خودرو آغاز کرده بود، هم اکنون بالغ بر 1100 کارگر دارد. به گفته کارگران، فعالیت این واحد تولیدی در سال های میانی دهه 80 و در نتیجه خصوصی سازی غلط، تا مرز انحلال پیش رفت اما در نتیجه هوشیاری کارگرانش اکنون به فعالیت خود ادامه می دهد.

بر پایه این اظهارات، اکنون چند سالی است که مدیریت صنعتی از عهده مالک خصوصی آن سلب و به هیاتی مرکب از کارگران این واحد صنعتی واگذار شده است. در جریان این بازدید، نمایندگان این کارخانه از وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی خواستند تا از طریق کمک به رفع مشکل نقدینگی امکان ادامه فعالیت این واحد تولیدی را فراهم آورد.

یکی از این کارگران با نشان دادن نمونه لاستیک های تولید شده این واحد صنعتی گفت: در یک سال گذشته توانستیم انواع لاستیک مورد نیاز خودروهای راه سازی را که پیش از این از طریق واردات تامین می شد، در این کارخانه تولید و در بازار مصرف عرضه کنیم.

وی با بیان اینکه در همین مدت حدود 400 کارگر جدید به جمع کارگران این کارخانه افزوده و در مقابل 600 کارگر قدیمی بازنشسته شدند، گفت: مسئله اصلی ما تامین نقدینگی است. این کارخانه زمانی نخستین واحد تولیدی لاستیک خودرو در منطقه خاورمیانه بود که با اشتباه مدیران گذشته تا مرز تعطیلی پیش رفت که خوشبختانه با اعتراضات صنفی کارگری از وقوع این اتفاق جلوگیری شد.