آغاز همکاری مزدا و تیم سابق آئودی، در دنیای اتومبیل رانی

مدتی پیش تیم جوئست آئودی پس از ۴۰ سال فعالیت در دنیای موتوراسپرت و قهرمانی های متعدد، منحل شد. حالا شرکت مزدا قصد دارد با همکاری تیم قبلی آئودی، تیم جدیدی تشکیل دهد.

به گزارش زومیت،مزدا، به عنوان یکی از خودروسازان برجسته شرکت کننده در مسابقات ورزشی، آمادگی خود را برای حضور در مسابقات American circuit اعلام کرده است و قصد دارد با یکی از برترین تیم های مسابقات استقامتی همکاری کند.

با شروع فصل جدید، مزدا در مسابقات قهرمانی IMSA WeatherTech SportsCar با تیم جوئست خود حضور خواهد داشت. این تیم، قهرمان بی رقیب مسابقات لمانز دهه  ۹۰ بود؛ اما سال گذشته توسط آئودی منحل شد.

اگرچه ممکن است این تیم به اندازه تیم اصلی پورشه و آئودی تجربه نداشته باشد؛ اما خودروهای مزدا از نظر فناوری لازم برای مسابقات استقامتی، هیچ مشکلی ندارند.

تویوتا هنوز تنها خودروساز ژاپنی (و آسیایی) موفق در مسابقات لمانز است. این تیم همچنین در مسابقات WEC و دیتونا، ۱۲ پیروزی کسب کرده است و با ۱۵۵ قهرمانی، به عنوان «سومین سازنده موفق در تاریخ مسابقات اتومبیل های حرفه ای آمریکای شمالی» رتبه بندی شده است. این رکورد خوبی است و مزدا هم با تیم جوئست، آماده ی قهرمانی در کلاس استقامت است.

این تیم آلمانی موفق به کسب ۱۶ پیروزی در لمانز شده است؛ علاوه بر این، ۱۲ پیروزی دیگر در مسابقات پتی لمانز (Petit Le Mans)، سبرینگ (Sebring) و دیتونا (Daytona) جزء افتخارات این تیم محسوب می شود. جوئست همچنین از برنامه Opel DTM برای تکمیل تخصصش کمک می گیرد که شانس این تیم را چند برابر می کند.

تیم جدید جوئست با حضور مزدا تلاش می کند تا همکاری گذشته خود با مزدا موتوراسپرتز را با SpeedSource Race Engineering جایگزین کند. تیم جدید کارگاهی در نزدیکی آتلانتا راه اندازی خواهد کرد و همچنین نمونه اولیه مزدا RT24-P DPi را توسعه می دهد.

این خودرو ساخت شرکت Multimatic (شرکتی در انتاریو کانادا که فوردGT را تولید می کند) است و  با موتور ۲.۰ لیتری توربو که چهار بار توسط ادونسد انجین ریسرچ (Advanced Engine Research) تیون شده، به قدرتی حدود ۶۰۰ اسب بخار می رسد.