ویژگی های بزرگ ترین فرودگاه جهان در آسیا

در کنار رشد قابل توجه ایرلاین های آسیایی که در طول سال های گذشته توانسته اند گوی رقابت را از اروپایی ها و آمریکایی ها بربایند، این بار نوبت به فرودگاه های قاره کهن رسیده تا به عنوان اصلی ترین فرودگاه های جهان نام خود را به ثبت برسانند.

به گزارش ایسنا، در طول سال های گذشته فرودگاه های بعضی از کشورهای حاشیه خلیج فارس، ترکیه و حتی بعضی از کشورهای آسیای جنوب شرقی توانسته اند با نام فرودگاه هایی که بخش قابل توجهی از پروازهای بین المللی را مدیریت می کنند شناخته شوند و در این بین به درآمدزایی قابل توجهی دست یابند. موضوعی که احتمالا در آینده و با آغاز به کار بزرگ ترین فرودگاه جهان در آسیا تغییراتی جدی را پیش روی خود خواهد دید.

چین در کنار فعالیت و رقابت در دیگر عرصه های اقتصادی با ایالات متحده آمریکا این بار به دنبال آن است که بزرگ ترین فرودگاه جهان را نیز از ایالات متحده گرفته و به نام خود ثبت کند، موضوعی که برای رسیدن به آن باید تا سال ۲۰۱۹ میلادی صبر کرد.

طبق برنامه ریزی انجام شده از سوی چین این فرودگاه جدید که در نزدیکی شهر پکن ساخته می شود از نظر متراژ و ظرفیت مسافرپذیری به رقم های قابل توجهی دست خواهد یافت و در این بین می تواند به عنوان یکی از اصلی ترین قطب های پروازی جهان شناخته شود.

براساس اطلاعات ارائه شده از سوی مقامات چینی این فرودگاه در فضایی معادل ۷۰۰ هزار مترمربع ساخته می شود. فرودگاه جدید پکن یک ترمینال مرکزی و شش فضای پروازی مجزا خواهد داشت که به منظور بهبود سرعت حمل و نقل هوایی به یکدیگر متصل هستند.

در فضای هوانوردی نیز این فرودگاه کار خود را با چهار باند پروازی فعال آغاز خواهد کرد و از این رو توان جابه جایی ۱۰۰ میلیون مسافر سالانه را خواهد داشت.

چین هدف اصلی خود از افتتاح این فرودگاه را مدیریت بخشی از برنامه های پروازی منطقه و البته تبدیل شدن به مرکز اصلی skyteam عنوان کرده است. این تیم بین المللی که متشکل از ایرلاین های مطرح دنیا همچون klm هلند، ایرفرانس و ایرلاین های آسیایی مانند ایرلاین کره و چند شرکت چینی است در طول سال های گذشته به دنبال افزایش تاثیرگذاری خود در قیاس با دیگر رقبایش بوده که به نظر می رسد افتتاح بزرگ ترین فرودگاه جهان نیز بخشی از این برنامه خواهد بود.