با آزاد شدن قیمت خودرو، ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در انبار خانه ها به بازار می آید

به گزارش فرصت امروز به نقل از اقتصادآنلاین، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت و بازار خودرو درخصوص تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه ای در چند سال گذشته و به تبع آن خرید و انبارشدن خودروها در پارکینگ گفت: این کار توسط خودروسازان انجام نمی شود، چون خودکشی برای آنهاست و از طرف دیگر تحت نظارت تعزیرات هستند و اصلا جرئت این کار را ندارند. این مردم هستند که خودرو را خریداری و در پارکینگ ها و انبارهای خود نگه داشته اند.

کاکایی با بیان این که مردم خودروها را انبار کرده اند تا سرمایه شان حفظ شود و در زمان مقتضی به بالاترین سود بفروشند، افزود: اگر قیمت ها آزاد شود، حالت سرمایه ای که خودرو پیدا کرده و ارزش دلالی از بین می رود و قیمت ها در بازار به گونه ای می شود که تفاوت قیمت بین خودروی کارخانه ای و بازار آزاد از بین می رود و مردم به دلیل این که خودروی کارخانه ای گارانتی دارد از کارخانه خودرو می خرند و دیگر هم خبری از رانت و سود چند میلیونی نیست. وقتی قیمت ها یکسان شود و مردم از خودروساز خودرو بخرند، اشخاصی که خودرو بدون استفاده دارند شروع به فروش کرده و خودروها را به بازار عرضه می کنند تا پولشان را نقد کنند. در چنین شرایطی تقاضا برای خودوساز هم پایین می آید.

این کارشناس صنعت و بازار خودرو درخصوص صحبت های مدیرعامل سایپا که گفته است «با آزاد شدن قیمت، حدود ۳۰۰ هزار خودرو از انبارها خارج و وارد بازار می شود؛ بنابراین قطع به یقین قیمت در بازار به شدت پایین خواهد آمد.» گفت: برآورد ما این است که بالای ۵۰۰ هزار دستگاه در خانه ها انبار شده است. به این کار نمی توان احتکار گفت، چون تورم داریم مردم مجبورند پول نقد خود را در خودرو سرمایه گذاری کنند تا ارزش پولشان حفظ شود. اگر نگه داشتن خودرو صرفه نداشته باشد به دلیل این که خودرو به مرور افت مدل پیدا می کند و کهنه شده و استهلاک پیدا می کند مردم خودشان تمایل به فروش پیدا می کنند و قیمت ها روند نزولی پیدا می کند، برای همین مدیرعامل سایپا همچین پیش بینی کرده و به نظرم درست است.

کاکایی تصریح کرد: این ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو اصطلاحا صفر و کارنکرده است، این اطلاعات براساس میزان مراجعه به سرویس دوره ای و خدمات پس از فروش مشخص می شود. چرا که بعد از مدتی کارکردن با خودرو خریداران برای سرویس دوره ای باید به مراکز خدمات پس از فروش مراجعه کنند و اگر نروند از گارانتی خارج می شود، بنابراین این عدم مراجعه به معنای فروش خودرو به صورت قولنامه ای و یا عدم جابه جایی و نگه داشتن آن در خانه است.

وی گفت: مراکز خدمات پس از فروش به صورت تلفنی از مشتریان خود آمارگیری می کنند و به این طریق به راحتی آمار این خودروها برآورد می شود. پلیس و مراکز ثبت اسناد هم می توانند متوجه شوند که خودرو چطور و چقدر جابجا شده است. هرچند مردم به صورت قولنامه ای خرید و فروش می کنند.

این استاد دانشگاه در پایان گفت: آمار فعلی را به صورت دقیق ندارم، اما سه سال قبل، بیش از ۵۰ درصد خرید مردم به خودروی صفر انبارشده تبدیل شده بود.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی