جزییات رویترز از قرارداد 20 میلیارد دلاری ایران با غول آمریکایی / رقابت ایرباس و بویینگ بر سر بازار ایران تشدید می شود

چندماه گمانه زنی و رفت‌و‌آمد سرانجام به نهایی شدن تفاهم‌نامه‌ای انجامید که با اجرایی شدن آن واقعیت بازگشت ایران به صنعت هوانوردی جهان شکلی رسمی خواهد یافت. بازگشتی که با پیش قرارداد خرید 118 هواپیما از ایرباس کلید خورده بود و حالا با ورود بویینگ تمام تردیدها را کنار خواهد زد.

هرچند با اجرای برجام، صنعت هوایی ایران عملا تمام محدودیت‌هایی که در طول سال‌های گذشته با آنها دست و پنجه نرم کرده بود را کنار زد و توانست بار دیگر و به شکلی مستقیم با بازارهای بین‌المللی ارتباط برقرارکند و میزبان غول‌های صنعت هوانوردی جهان در تهران باشد، اما محدودیت‌هایی که دولت آمریکا بر سر نهایی شدن قراردادها گذاشته بود، همچنان راه را بر گمانه‌زنی‌های مختلف باز می‌گذاشت. راهی که با تفاهم نامه 20 میلیارد دلاری ایران و شرکت آمریکایی بویینگ بسته خواهد شد و حالا شرکت ایرباس باید برای از دست ندادن بازاری بزرگ اقدامات خود را برای تبدیل پیش‌قرارداد با ایران ایر با قدرتی بیشتر پیگیری کند.

خبر تفاهم ابتدایی ایران ایر و بویینگ که چند روز قبل منتشر شد، حالا با جزییات ارائه شده از سوی رویترز به‌عنوان بزرگ‌ترین قرارداد هواپیمایی ایران با یک شرکت خارجی پس از پیروزی انقلاب اسلامی شناخته می‌شود که با اخذ مجوزهای رسمی می‌تواند به ورود بیش از 100 فروند هواپیمای مسافرتی جدید به ایران منجر شود.

رویترز به نقل از مقامات آگاه نوشت که قرارداد ایران و شرکت بویینگ شامل 109 هواپیمای پهن و باریک پیکر است که 80 فروند به‌صورت مستقیم توسط بویینگ و 29 فروند از طریق اجاره تامین می‌شود و مدل‌های جدید را نیز شامل می‌شود.

به گزارش فارس، رویترز به نقل از مقام آگاهی که از مقامات ارشد ایران است، نوشت: قرارداد موقتی که میان ایران و شرکت بویینگ امضا شده، شامل 109 هواپیمای کوچک و بزرگ به ارزش 20.37 میلیارد دلار براساس لیست قیمتی است که هم به‌صورت فروش مستقیم و هم به‌صورت اجاره است.

یکی از این افراد مطلع به رویترز گفته است، این قرارداد که هنوز باید توسط دو دولت مورد موافقت قرار گیرد، شامل 80 هواپیما به ارزش 17.58 میلیارد است که مستقیما توسط بویینگ فروخته خواهد شد. از این 80 هواپیما، 34 جت پهن پیکر است که 15 فروند آن مدل ER 300-777 و 9-777 و چهار فروند آن مدل 8-747 است.

همچنین 46 فروند باقی مانده نیز جت‌های باریک پیکر را تشکیل می‌دهد که 40 فروند آن مدل جدید MAX 737 و شش فروند آن مدل NG 737 است.

براساس یک قرارداد موقتی مشابه، شرکت بویینگ ترتیبات لازم را برای ایران ایر فراهم می‌کند تا 29 هواپیمای مدل NG737 را از طریق اجاره تهیه کند. به نوشته رویترز، سخنگوی بویینگ از اظهارنظر در این رابطه خودداری کرد و ایران ایر نیز برای پاسخگویی در دسترس نبود.