فولکسواگن دوباره به نقطه سخت تصمیمگیری رسیده است: کاهش هزینه، احتمال تعطیلی کارخانهها، فشار اتحادیههای کارگری و رقابت سنگین خودروسازان چینی. این خبر برای صنعت خودرو ایران مهم است، چون نشان میدهد حتی غولهای قدیمی اروپا هم دیگر نمیتوانند فقط با تکیه بر برند، شبکه فروش و سابقه تولید دوام بیاورند. خودرو در جهان وارد مرحلهای شده که قیمت، فناوری، نرمافزار، سرعت توسعه محصول و صادراتپذیری همزمان تعیینکنندهاند.
به گزارش رویترز، مدیرعامل فولکسواگن بار دیگر تلاش میکند برنامه کاهش گسترده هزینه و حتی تعطیلی برخی کارخانههای آلمان را پیش ببرد تا این شرکت در برابر فشار خودروسازان چینی رقابتیتر شود. در همین گزارش آمده که برندهای چینی در بازارهای جهانی از جمله بریتانیا و آفریقای جنوبی حضور پررنگتری پیدا کردهاند و همزمان فشار سیاسی در آلمان برای موضع سختتر در برابر شیوههای تجاری چین افزایش یافته است.
اثر بر ایران چیست؟
برای ایران، این خبر نشان میدهد آینده خودرو فقط به تولید داخلی یا واردات محدود نیست؛ زنجیره جهانی خودرو در حال بازآرایی است. اگر خودروسازان چینی با قیمت پایینتر و سرعت نوآوری بالاتر بازارهای جهانی را بگیرند، واردات خودرو، قطعات، خدمات پس از فروش، بازار دستدوم و حتی انتظارات مصرفکننده ایرانی هم تغییر میکند. در چنین فضایی، خودروی گران، کمکیفیت و بدون فناوری بهسختی میتواند اعتماد مشتری را حفظ کند.
کدام کسبوکارها باید مراقب باشند؟
خودروسازان، قطعهسازان، واردکنندگان خودرو، فروشندگان قطعات، شرکتهای لیزینگ، تعمیرگاههای تخصصی، استارتاپهای حملونقل، بیمههای خودرویی و کسبوکارهای مرتبط با خدمات پس از فروش.
چه کسانی ممکن است منتفع شوند؟
قطعهسازانی که بتوانند با استاندارد بالاتر و قیمت رقابتی کار کنند، شرکتهایی که خدمات تعمیر خودروهای جدید و چینی را سریعتر یاد میگیرند، واردکنندگانی که روی خدمات پس از فروش واقعی تمرکز کنند و کسبوکارهایی که در نرمافزار خودرو، مدیریت ناوگان و عیبیابی هوشمند فعالیت دارند.
مدیر ایرانی امروز چه کاری انجام دهد؟
اگر در صنعت خودرو یا قطعهسازی فعال است، باید بهجای انتظار برای ثبات بازار، سناریوی رقابت شدیدتر را ببیند. کیفیت، قیمت تمامشده، خدمات پس از فروش، دسترسی به قطعه و توان سازگاری با خودروهای جدید باید دوباره ارزیابی شود. برای واردکنندگان هم فقط آوردن خودرو کافی نیست؛ شبکه قطعه و خدمات، مزیت اصلی خواهد بود.
جمعبندی فرصت امروز:
خبر فولکسواگن یعنی «حتی بزرگان خودرو هم از فشار چین در امان نیستند». برای صنعت خودرو ایران، پیام روشن است: آینده متعلق به شرکتی است که هم هزینه را کنترل کند، هم فناوری و خدمات را جدی بگیرد.