علت اصلی افزایش قیمت خودرو عرضه قطره چکانی از سوی خودروسازان است

به گزارش فرصت امروز به نقل از دنیای خودرو، درحالی که بازار خودرو در رکود به سر می برد، برخی فعالان این حوزه معتقدند متقاضیان نوروزی خرید خودرو به این بازار جان دوباره خواهند داد. هرچند طی هفته های اخیر به دلیل افزایش نرخ دلار، قیمت اکثر کالاهایی که در ارتباط با ارز هستند، روند صعودی به خود گرفته و خودرو نیز از این قاعده مستثنا نبوده است. با این حال، کارشناسان دولتی معتقدند؛ با افزایش عرضه محصولات خودروسازان خارجی تا پایان سال، این بازار تورم محسوسی را در روزهای پایانی سال جاری تجربه نخواهد کرد.

موسی ترابی، فعال و کارشناس حوزه خودرو اعلام کرد: «نرخ خودرو در بازار طی یک ماه اخیر با رشد ۵ درصدی مواجه بوده است و با ادامه این روند، پیش بینی می شود تا بازار نوروز قیمت خودرو ۱۰درصد بالاتر برود.»

وی افزود: «درحال حاضر با توجه به سیاست عرضه قطره چکانی خودرو و رفتارهایی که خودروسازان مجوز آن را از وزارت صمت دریافت کردند، انتظار می رود بازار به تکاپوی جدید روی خوش نشان بدهد و رکود طولانی مدتی که گریبان گیر شده بود، کنار برود.»

ترابی علت اصلی افزایش قیمت ها را عدم تحویل خودرو از سوی خودروسازان بزرگ عنوان و اظهار کرد: «عرضه پرتیراژ در بازار کم شده است و قیمت این مدل ها به همین خاطر افزایش پیدا کرده است و اگر روند عرضه افزایش پیدا نکند، شاهد جهش نرخ تمامی محصولات داخلی و خارجی خواهیم بود.»

برخی محصولات خودروسازان داخلی پس از اعمال استانداردهای اجباری جدید، مجوز افزایش قیمت دریافت کرده اند. این تغییرات چه نقشی در کیفیت محصول نهایی عرضه شده به متقاضیان دارد؟

قرار دادن سیستم ESP برای یک سری خودروها علت افزایش قیمت این محصولات است. این سیستم، یکی از سه تکنولوژی برتر ترمزگیری بوده که وظیفه آن این است که پایداری خودرو را در همه شرایط رانندگی مخصوصا پیچ های جاده حفظ کند.

سیستم ESP چه میزان هزینه اضافه به متقاضیان خرید خودروهای تولید داخل تحمیل می کند؟

برخورداری از این سیستم در خودروها موجب فاصله قیمتی ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومانی این خودروها با نمونه های موتور مستقیم است و باعث ایجاد تنش در بازار می شود.

طی یک هفته گذشته نرخ ارز دستخوش تغییرات بسیاری شده و اکثر بازارهای همسو را دچار التهاب کرده است. به نظر شما آیا تاثیرات نرخ ارز بر محصولات خودروسازان داخلی سایه خواهد انداخت؟

نرخ خودرو پیش از نوسانات قیمت ارز افزایشی شد، اما همپای جهش نرخ دلار افزایش قیمت نداشت و حتی در برخی مواقع کاهشی هم بوده است. خودروهای چینی هم افزایش قیمت نداشته اند. اما قیمت خودروهای داخلی به واسطه کاهش عرضه از سوی شرکت ها رشد کرده است. بنابراین اگر روند عرضه تغییر نکند، تا شب عید قیمت خودرو ۱۰درصد رشد خواهد کرد.

برخی کارشناسان معتقدند نرخ ارز و خودرو دچار حباب شده است. آیا این انتظار می تواند وجود داشته باشد که در صورت آرام گرفتن بازار ارز، حباب قیمت خودرو هم کاهش یابد؟

تقریبا اکثر خودروها ۵۰ تا ۶۰میلیون حباب قیمتی دارند و کاهش عرضه سبب شده است تا قیمت خودرو کمتر نشود. این در حالی است که در اوایل سال، عرضه بالا و تقاضا کم بود، اما الان عرضه کم و تقاضا بیشتر شده است. اگر واردات خودروهای کارکرده عملیاتی شود، در کاهش قیمت خودرو بسیار تاثیر خواهد گذاشت. درحال حاضر خودروهای نو هم با تاخیر و طی کردن یک فرآیند اداری طولانی تحویل می شوند که این روند بازار را متشنج می کند.

خودروهای وارداتی در افزایش قیمت با تغییرات نرخ ارز همواره پیشگام بوده اند. آیا شرکت های واردکننده خودرو مجوز افزایش نرخ محصولات را دریافت کرده اند؟

دلیل اصلی افزایش نرخ محصولات در بازار خودرو نرخ ارز نبوده و عرضه قطره چکانی خودروهای وارداتی مقصر اصلی افزایش نرخ است. خودروهای وارداتی که با قیمت ۲میلیارد تومان تحویل مشتری شده اند، در بازار آزاد به قیمت ۳میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان قیمت گذاری می شوند. اگر این محصولات به صورت انبوه به بازار عرضه شود و متقاضیان برای خرید آنان مجبور به تشکیل صف نباشند، دلیلی برای ایجاد حباب و افزایش نرخ نخواهد بود.

آمارهای مختلفی از خودروهای وارداتی منتشر می شود که موردتایید فعالان بازار خودرو نیست. آیا آمار مشخصی وجود دارد نشان بدهد چه تعداد خودرو وارداتی به دست متقاضیان نهایی رسیده است؟

مسئول انتشار آمار خودروهای وارداتی، سازمان گمرک و پلیس راهور هستند، آمار تعداد خودروهای شماره گذاری شده را به طور دقیق در دسترس دارند. طبق آمار گمرک، تاکنون بیش از ۴۳۰۰ خودرو وارد کشور شده، ولی خبرهای دریافتی حاکی از آن است که از این میزان تعداد بسیاری کمی تاکنون شماره گذاری و تحویل مشتری شده و تقریبا می توان گفت؛ روند شماره گذاری و تحویل خودروهای وارداتی متوقف بوده که خود دلیلی بر افزایش قیمت خودرو است.

برخی کارشناسان معتقدند؛ واردات خودرو در برنامه دولت نبوده است و برای سال آینده نیز اما و اگرهایی در این خصوص وجود دارد. دلیل عدم واردات خودرو به صورت گسترده با توجه به نیاز بازار و عرضه قطره چکانی محصولات خودروسازان جهانی به رغم موافقت مجلس و دولت با واردات خودرو و تخصیص اعتبار به این حوزه چیست؟

سیاستگزاری نامشخص دولت درخصوص واردات، شرکت ها را با چالش مواجه می کند. از یک سو، ارز مورد نیاز واردات خودرو در اختیار وزارت صمت نبوده و بانک مرکزی در این خصوص بارها اعلام کرده است که برای واردات کالاهای اساسی با چالش مواجه است و نمی تواند ارز دارو و غذا را به واردات خودرو تخصیص دهد. به همین دلیل، ریسک واردات خودرو برای بخش خصوصی بسیار بالا رفته، این امر عمده ترین دلیل عدم حضور شرکت های دارای مجوز واردات در کنار دولت است. اتفاق دیگری که باید در نظر گرفت، این است که قریب به اتفاق شرکت هایی که به تازگی در حوزه واردات خودرو اقدام کردند، شرکت های تازه و نوپا هستند و در این فرآیند تجربه کمی دارند. اما به طور کلی؛ به دلیل شرایط پیچیده اقتصادی، حتی شرکت های جدید نیز هنوز ریسک واردات خودرو را نپذیرفته اند و دایره فعالیتشان بسیار محدود است. زیرا همه آن ها سرمایه گذار خصوصی هستند.

برخی کارشناسان وزارت صمت اذعان می کنند تا پایان سال تیراژ قابل توجهی از خودروهای خارجی به بازار عرضه خواهد شد و متقاضیان برای خرید خودرو عجله نداشته باشند. به نظر شما باتوجه به خبر عرضه برخی محصولات خودروسازان جهانی در سامانه یکپارچه فروش خودروهای خارجی، آیا این سگمنت خودرو در بازار با کاهش قیمت روبه رو خواهد شد؟

قیمت خودروهای وارداتی در مقاطع کوتاهی در نیمه دوم سال، افزایش ۶ تا ۱۵درصدی را تجربه کرد. همچنین از دو هفته گذشته با افزایش نرخ ارز، تمام خودروهای وارداتی در بازار با افزایش قیمت مواجه شدند؛ تقریبا از ۴۰میلیون تومان در مدل های قدیمی تر تا گاه یک میلیارد تومان روی مدل های لوکس. جهش دوباره قیمت ها در بازار خودرو، غیرقابل پیش بینی نیست و از شروع اسفندماه به دلیل افزایش نرخ تورم بیشتر حس خواهد شد، اما آن هجوم بالای متقاضیان که قبلا با جهش قیمت ها در بازار شاهد بودیم، در دفعات پیش و اخیر رقم نخواهد خورد و در روزهای پایانی سال بازار شیرینی برای فعالان این حوزه شکل خواهد گرفت.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی