دلایل نوسانی شدن قیمت خودرو مربوط به اخبار منفی واردات خودرو است

روز گذشته محسن زنگنه، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی درباره واردات خودروهای نو و دست دوم به کشور گفت: «معتقدم به رغم اراده و عزم دولت برای واردات خودرو به کشور، محدودیت ارزی به خودی خود سبب می شود این کار به نحوی مدام به تاخیر بیفتد.»

وی در ادامه افزود: «به همین دلیل اگر دولت بخواهد بدون برنامه ریزی دست به چنین کاری بزند و بخشی از ارز کشور به واردات خودرو اختصاص یابد، بی تردید جبران کسری ارز با مشکلاتی همراه خواهد بود.»

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس بیان کرد: «اگر دولت راهکاری بیابد که بتواند برای واردات خودرو از ارز در اختیار مردم (که از ۲۰ میلیارد دلار تا ۲ برابر این رقم تخمین زده می شود) که از دایره سرمایه گذاری خارج شده یا ارز ایرانیان خارج از کشور (به شرط این که به درستی شناسایی شوند) استفاده کند، واردات خودرو تثبیت می شود.»

زنگنه همچنین گفت: «اما اگر دولت بخواهد بر اساس ظرفیت ارزی فعلی، یعنی ظرفیتی که بانک مرکزی دارد یا از ارز حاصل از صادرات استفاده کند، فکر می کنم محدودیت های ارزی حرکت دولت را در این زمینه تا حدی کند خواهد کرد.»

وی با بیان این که دولت و مجلس باید به این واقعیت یعنی محدودیت ارزی تاکید کنند، گفت: «به اعتقاد بنده تاخیر در تدوین آیین نامه واردات خودروهای دست دوم و واردات کم خودروهای نو، مربوط به ارز است و معتقدم که دولت باید راهکاری پیدا کند که واردات خودرو سبب نشود با محدودیت منابع ارزی مواجه شویم.»

نماینده مردم تربت حیدریه در مجلس تصریح کرد: «اگر هم بخواهیم برای واردات به یک عده ارز بدهیم و به یک عده ارز اختصاص پیدا نکند، در این کار هم امکان و احتمال ایجاد رانت وجود دارد؛ رانتی که برای شخصی که از آن استفاده می کند، منافع چشمگیری دارد.»

دبیر انجمن خودروسازان نیز با اشاره به این که شورای رقابت به رغم وعده های بسیار در راستای تغییر نرخ، اما حاضر به انجام این امر نشد و همین مساله سبب افزایش سطح زیاندهی شرکت های خودروساز در صورت های مالی منتشره در سامانه کدال شد، گفت: «بارها به شورای رقابت اعلام شد که به خودروسازان اجازه داده شود به منظور خروج از زیان و ارتقای کیفیت محصولات خود، قیمت را بر اساس ضوابط سازمان حمایت مشخص کنند.»

از طرفی می توان گفت یکی از دلایل نوسانی شدن قیمت خودرو مربوط به اخبار منفی واردات خودرو است. هفته گذشته داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه درخصوص به صرفه نبودن واردات خودرو گفت: «فرض می کنیم سال آینده ۲ تا ۳ میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود. اما می دانیم به صلاح کشور نیست که منابع ارزی کشور را به واردات خودرو اختصاص دهیم؛ درحالی که داخل کشور ظرفیت تولید ۱.۵میلیون دستگاه خودرو را داریم.»

البته در ادامه مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت در حاشیه نشست ششمین نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران نسبت به اظهارات منظور واکنش نشان داد و گفت: «مسیر دولت تغییری نکرده است و سخنان مطرح شده به این معنا بود که باید برای واردات خودرو در بودجه ارز پیش بینی شود؛ زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال خواهد داشت.»

به نظر می رسد تاثیر شفاف سازی هایی که درباره این موضوع انجام شده، احتمالا از آغاز هفته آینده در بازار خودرو بروز خواهد کرد. در همین راستا برخی کارشناسان معتقدند درصورتی که نرخ دلار نیز همانند روزهای گذشته ثابت باقی بماند، احتمالا می توان در روزهای آینده، منتظر کاهش قیمت خودروهای پرفروش بود.

افزایش قیمت ۱۱ میلیون تومانی سمند سورن پلاس بنزینی

روز گذشته بازار خودرو شاهد نوساناتی بود؛ از جمله این که در گروه خودروهای داخلی دنا پلاس توربو اتوماتیک ۵ میلیون تومان گران شد. قیمت سمند سورن پلاس بنزینی مالتی مدیا مدل ۱۴۰۱ هم ۵۶۵ میلیونی شد که نسبت به روز قبل از آن ۱۱ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد. در بازار روز گذشته، پژو پارس ساده، پژو پارس LX و پژو ۲۰۷ دنده ای نیز به همین میزان گران شدند. از طرف دیگر، دنای معمولی روز گذشته افت قیمت ۵ میلیون تومانی را تجربه کرد.

روز گذشته قیمت پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ نیز به ۵۴۵ میلیون تومان رسید که نسبت به روز قبل از آن ۲ میلیون تومان ارزان شد. قیمت وانت آریسان ۲ مدل ۱۴۰۲ نیز ۳۹۵ میلیون تومان اعلام شد که افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی را تجربه کرد. کوئیک اتوماتیک پلاس نیز روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان شد و ارزش آن به ۴۳۵ میلیون تومان رسید. در مقابل، وانت نیسان بنزینی ساده با افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی ۴۹۵ میلیون تومان خریدوفروش شد.

شاهین GL دنده ای صفر مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۶۵ میلیون تومان برچسب قیمت خورد که نسبت به روز قبل از آن، کاهش قیمت ۲ میلیون تومانی داشت.

در میان خودروهای چینی، ارزش هایما ۸S مدل ۱۴۰۲ ثابت ماند و در محدوده یک میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان برچسب قیمت خورد. اما ارزش هایما ۵S با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۰ با ۱۰ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسید.

همچنین دربازار خودروهای خارجی، قیمت هیوندای الانترا با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید. رنو تالیسمان و رنو کولیوس نیز درمدل های مختلف در بازه قیمتی ۳ میلیارد و ۳۰۰ تا ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان برچسب قیمت خوردند که به این ترتیب نوسان بهای چندانی را تجربه نکردند.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی