به گزارش فرصت امروز به نقل از دیجیاتو، طی روزهای اخیر شاهد گفت وگوهای مختلفی از کارشناسان حوزه اقتصاد و خودرو با رسانه های مکتوب و مجازی بودیم. فصل مشترک تمامی این گفت وگوها افزایش قیمت خودرو به صورت رسمی در واپسین ماه های سال است. خودروسازان موفق شدند تا با استفاده از ترفند افزایش آپشن ها، مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را در پاییز 1402 دریافت کنند. بنابراین راه برای افزایش قیمت بیشتر در زمستان 1402 نیز وجود دارد.
برای مثال، ایران خودرو سال گذشته تیپ جدید تارا دنده ای موسوم به تارا V3 را معرفی کرد. بااین حال، تاکنون تارا V3 به بازار عرضه نشده است. ایران خودرو نسخه جدید این محصول را تارا V1 پلاس نامیده است. همان گونه که از نام این خودرو برمی آید، تارا V1 پلاس درحقیقت نسخه ارتقایافته تارا V1 معمولی است. بنابراین ایران خودرو می تواند با عرضه تارا V3 در ماه های آینده یا سال 1403، مجوز افزایش قیمت را از شورای رقابت دریافت کند.
سیگنال افزایش قیمت خودرو از جهات دیگر
سایپا نیز مشابه همین کار را با شاهین دنده ای انجام داده است. درحال حاضر سه تیپ از شاهین دنده ای توسط این شرکت به تولید رسیده اند. سایپا در جریان مرحله دوم سامانه یکپارچه، ظرفیت فروش خود را تا زمستان 1403 تکمیل کرد. بنابراین راه برای افزایش قیمت و عرضه خودروهای قبلی با قیمت بیشتر به بازار وجود دارد.
در کنار تاکتیک خودروسازان برای افزایش قیمت، ناامیدی مشتریان از واردات خودرو نیز به التهاب بازار دامن می زند. رؤیای واردات خودروهای اقتصادی بر باد رفته است و خودروهای وارداتی با قیمتی بیش از یک میلیارد تومان به دست مشتریان می رسند. در کنار تمامی موارد گفته شده، ایجاد هیجان برای خرید خودرو در ماه های منتهی به سال جدید نیز محرک دیگری برای افزایش قیمت خودرو خواهد بود.