بی‌ام دبلیو، نهایت یک خودرو!

صنایع موتوری باواریا از مشهورترین تولید‌کنندگان خودروهای لوکس و موتورسیکلت جهان است که دفتر مرکزی آن در آلمان و در شهر مونیخ قرار دارد. عموم مردم صنایع موتوری باواریا را با برند«بی‌ام دبلیو» که مخفف آلمانی این صنعت تولید خودرو است می‌شناسند. در سال ۱۹۱۷ کارخانه بی‌ام‌دبلیو به‌عنوان یک کارخانه تولید موتور هواپیما تاسیس شد و در سال ۱۹۱۸ و با پایان جنگ جهانی اول، این شرکت به دلیل اجرا شدن قطعنامه ورسای مجبور به متوقف کردن بخش تولید موتور هواپیما شد. بی‌ام‌دبلیو تا سال ۱۹۲۳ تنها تولید و توزیع موتورسیکلت را در دستور کار خود داشت و با برداشته شدن تحریم‌ها در سال ۱۹۲۸ نخستین خودروی خود را با نام دیکسی، تحت لیسانس شرکت موتورآستین خودرو طراحی و تولید کرد. 

لوگوی این شرکت تحت تاثیر عوامل زیادی قرار گرفت که از آن جمله می‌توان به پرچم ایالت باواریا که به رنگ آبی و سفید است اشاره کرد. برخی اعتقاد دارند این لوگو از شکل پره‌های در حال چرخش هواپیما الهام گرفته و در سال 1929 کارخانه مذکور آن را تایید کرد.

در سال 1959 که جنگ جهانی دوم به اتمام رسید، بی‌ام‌دبلیو از لحاظ مالی شرایط بسیار سختی را در پیش رو داشت. سهامداران با تصمیم مهم خود حقوق تولید خودرویی ایتالیایی به نام ایزو ایستا را خریداری کردند. تولید این خودروی کوچک با قوای محرکه موتورسیکلت‌های بی‌ام‌دبلیو باعث سوددهی و موفقیت نسبی دوباره کارخانه شد و آن را از ورشکستگی نجات داد. خانواده کوانت 45 درصد سهام این شرکت را خرید و حدود نصف دیگر آن نیز به‌صورت عمومی به مردم واگذار شد. 

بی‌ام‌دبلیو در سال ۱۹۶۶ کارخانه هانس گلس واقع در دینگل فینگ آلمان را خریداری کرد. دلیل اصلی خریداری این کارخانه، دستیابی به دانش تولید تسمه تایم برای موتورهایی با میل سوپاپ در بالا بوده است، از آن پس خودروهای گلس با آرم بی‌ام‌دبیلو عرضه می‌شد. کریس بنگل سرطراح معروف شرکت بی‌ام‌دبلیو در سال ۲۰۰۲ تغییرات زیادی را دراین خودرو به وجود آورد. از آن جمله می‌توان به طرح‌های رادیکال بی‌ام دبلیو سری 7 و بی‌ام دبلیو زد4 اشاره کرد. در فوریه ۲۰۰۹ کریس بنگل اعلام کرد پس از 17 سال از بی‌ام‌دبلیو جدا خواهد شد. بعد از خداحافظی بنگل از این شرکت، هلندی جایگزین او در سمت رییس بخش طراحی بی‌ام دبلیو شده است.

صنعت خودروسازی بی‌ام‌دبلیو در سال 2006 خودرو‌های مینی و رولزرویس را در پنج کشور جهان به تعداد ۱، ۳۶۶، ۸۳۸ دستگاه خودرو تولید کرد و در سال ۲۰۱۰، تولیدات خودرویی این گروه به ۱۴۸۱۲۵۳ دستگاه رسید. بی‌ام‌دبلیو با همکاری مونتاژکنندگان محلی، بعضی محصولات خود نظیر سری‌های ۳، ۵ و ۷ وایکس3 را در کشورهای تایلند، روسیه، مصر، اندونزی، مالزی و هند تولید می‌کند. این شرکت در سال ۲۰۱۲ با تولید ۱٫۸۶۱٫۸۲۶ دستگاه خودرو به‌عنوان چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان شناخته شد.

به جرات می‌توان اظهار کرد بی‌ام‌دبلیو یکی از بنیان‌گذاران ترمزهای ضدقفل در صنعت موتورسیکلت بود و از اوایل دهه ۸۰ شروع به استفاده از این سیستم در محصولات تولیدی خود کرد. مدل‌های ۲۰۰۶ این شرکت مجهز به سیستم‌های پیچیده جلوگیری از سرخوردن و کنترل تعادل الکترونیکی هستند. بی‌ام‌دبلیو مبدع سیستم‌های تعلیق برای موتورسیکلت است و زود‌تر از همه این سیستم‌ها را در موتورسیکلت‌های خود به کار گرفته ‌است. بیشتر مدل‌های مدرن بی‌ام‌دبلیو دارای سیستم تعلیق عقب هستند. همچنین این کمپانی از سیستم تعلیق دیگری نیز در موتورهای ۱۹۹۰ استفاده می‌کند که به تللور معروف است و باعث می‌شود که تکان موتور به‌صورت قابل توجهی کاهش یابد.

باشگاه‌های زیادی در سراسر جهان از بی‌ام‌دبلیو استفاده می‌کنند. بزرگ‌ترین‌ آنها سندیکای موتورسواران بی‌ام دبلیو و صاحبان موتور‌سیکلت‌های بی‌ام‌دبلیو هستند که هر دو در ایالات متحده قرار دارند. این کمپانی شعارهای متفاوتی در کشورهای گوناگون دارد، در آلمان با شعار «با لذت برانید» خود را در ذهن مردم جای داده و در انگلستان با شعار «نهایت یک خودرو» قلب مردم را مجذوب ساخته است و در برخی کشورهای دیگر مردم با شعار «لذت واقعی رانندگی» محصولات این شرکت را می‌شناسند.