ترکش های اخبار مثبت مذاکرات ایران و آمریکا بر قیمت خودرو های بازار

به گزارش فرصت امروز به نقل از اسب بخار، با آغاز مجدد مذاکرات میان ایران و ایالات متحده آمریکا و انتشار سیگنال های مثبت از فضای گفتگوها، بازارهای اقتصادی کشور به سرعت واکنش نشان دادند. در راس این تحولات، کاهش چشمگیر نرخ ارز و طلا قرار داشت که خود مقدمه ای بر ریزش قیمت ها در بازار خودرو شده است.

در روزهای اخیر، دلار با ریزشی بی سابقه بیش از ۱۰ هزار تومان، به کانال ۸۷ هزار تومان سقوط کرد. این ریزش ناگهانی، که بسیاری آن را ناشی از انتظارات مثبت از روند مذاکرات می دانند، تأثیر مستقیمی بر بازار خودرو گذاشت. بازاری که در سال های اخیر به شدت به تحولات ارزی حساس شده و کوچک ترین تغییرات نرخ ارز می تواند موجب جهش یا ریزش ناگهانی قیمت ها شود

اگر روند سیاسی کشور در هفته های آتی همچنان رو به ثبات و آرامش حرکت کند و نشانه های مثبت از مذاکرات تقویت شود، بازار خودرو ممکن است پس از سال ها التهابات پیاپی، به سمت ثبات حرکت کند. کاهش انتظارات تورمی، ثبات در نرخ ارز و کنترل جریان های سفته بازی می تواند زمینه ساز بازگشت آرامش به این بازار باشد.

از سوی دیگر، با افزایش قدرت خرید نسبی شهروندان و کاهش فاصله بین قیمت بازار و کارخانه، احتمالاً شاهد افزایش معاملات واقعی خواهیم بود؛ موضوعی که می تواند هم به نفع تولیدکننده و هم مصرف کننده باشد.

خودروهای وارداتی؛ پیش قراول ریزش قیمت ها

در این گروه، لوین هیبرید ۲۰۲۴ با افت ۱۰۵ میلیون تومانی، بیشترین کاهش قیمت را به ثبت رساند. خودروهایی مانند قشقایی، وزل ۲۰۲۴، فولکس ID4 و النترا ۲۰۲۳ نیز کاهش قیمتی در حدود ۱۵ تا ۴۰ میلیون تومان تجربه کردند. این خودروها که به واسطه هزینه های واردات و تاثیر مستقیم نرخ ارز در قیمت گذاری، همواره در صدر جدول نوسانات قیمتی قرار دارند، این بار نیز سریع ترین واکنش را نشان دادند.

خودروهای مونتاژی؛ اصلاح ملایم اما محسوس

در میان مونتاژی ها، لوکانو با افت قیمت ۱۳۵ میلیون تومانی، پرچمدار کاهش قیمت در میان مونتاژِ ها بود. خودروهایی همچون لاماری، لاماری هیبرید و رسپکت هر یک به ترتیب با کاهش ۳۰، ۱۵ و ۲۲ میلیون تومانی، در مسیر اصلاح قیمت قرار گرفتند. کاهش در این بخش اگرچه به اندازه وارداتی ها نیست، اما از منظر روانی اثر مهمی بر تصمیم گیری مصرف کننده و بازار می گذارد. این گروه از خودروها که عمدتاً در بازه قیمتی ۱.۵ تا ۳ میلیارد تومان قرار دارند، به دلیل تولید داخل در کنار قطعات وارداتی، نوسانات ترکیبی دارند.

هایما S8، دیگنیتی، ایکس۳۳ اتوماتیک و آریزو ۸ هم در زمره خودروهایی هستند که با کاهش بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان مواجه شدند.

خودروهای تولید داخل در مسیر اصلاح قیمت

در روزهای گذشته، محصولات ایران خودرو و سایپا نیز همچون دیگر گروه های خودرویی بازار، تحت تأثیر کاهش ناگهانی نرخ ارز قرار گرفتند. این خودروها که بخش عمده ای از بازار داخلی را در اختیار دارند، در واکنش به افت شدید قیمت دلار، با کاهش قیمت مواجه شدند؛ هرچند شدت این کاهش به دلیل سیاست های کنترلی و عرضه کارخانه ای، نسبت به وارداتی ها کمتر بود.

در میان محصولات ایران خودرو، ری را به عنوان کراس اوور جدید این شرکت، کاهش ۱۵ میلیون تومانی را تجربه کرده و قیمت آن از ۱ میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسیده است. تارا اتومات V4 نیز با افت ۲۴ میلیون تومانی، از ۱ میلیارد و ۱۸۶ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۱۶۲ میلیون تومان کاهش یافته است. همچنین مدل های مختلف پژو ۲۰۷ شامل نسخه TU3، هیدرولیک و دنده ای پانوراما، به ترتیب بین ۵ تا ۱۷ میلیون تومان کاهش داشته اند. به عنوان نمونه، پژو ۲۰۷ اتومات پانوراما از ۱ میلیارد و ۹۸ میلیون به ۱ میلیارد و ۹۲ میلیون تومان رسیده است.

دنا ۶ دنده نیز با افت ۲۵ میلیون تومانی به قیمت ۹۹۵ میلیون تومان رسیده و دنا بورسی نیز کاهش ۲۴ میلیون تومانی را به ثبت رسانده است.

در بین خودروهای سایپا، شاهین پلاس با کاهش ۲۸ میلیون تومانی، از ۱ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۲۸۲ میلیون تومان رسیده است. شاهین اتوماتیک نیز با افت ۱۷ میلیون تومانی اکنون با قیمت ۹۹۸ میلیون تومان معامله می شود.

در سری کوییک ها نیز افت قیمت گسترده ای دیده می شود: کوییک GXR از ۵۳۰ میلیون به ۵۱۹ میلیون تومان رسیده (۱۱ میلیون کاهش)، و کوییک GX نیز با ۱۳ میلیون کاهش به ۵۱۷ میلیون تومان رسیده است. اطلس، کراس اوور جدید سایپا هم افتی ۹ میلیون تومانی را ثبت کرده و از ۶۳۸ به ۶۲۹ میلیون تومان رسیده است.

ساینا در نسخه های معمولی و دوگانه سوز نیز کاهش بین ۸ تا ۱۱ میلیون تومان داشته اند. ساینا GX دوگانه سوز از ۶۱۳ به ۶۰۲ میلیون تومان رسیده و ساینا معمولی از ۵۳۰ به ۵۲۶ میلیون تومان کاهش یافته است.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی