رشد نرخ ارز و بازگشت تورم دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو در سال 1404

افزایش نرخ ارز و بازگشت تورم به بالای ۳۵ درصد، اصلی ترین دلایل مطرح شده توسط برخی کارشناسان برای بالا رفتن قیمت خودرو در فروردین ۱۴۰۴ است. همچنین، داده های عملکرد خودروسازان در ۱۱ ماه نخست سال جاری می تواند عامل دیگری برای توجیه افزایش قیمت ها در ابتدای سال جدید باشد. با این حال، گروه دیگری از تحلیلگران دیدگاه متفاوتی دارند. به اعتقاد آن ها، بازار خودرو دیگر تابع نوسانات دلار نیست و در سال آینده، سیگنال های هیجانی و کوتاه مدت قادر به ایجاد شوک تازه در قیمت ها نخواهند بود. این گروه معتقدند که بازار خودرو اساساً ظرفیت پذیرش گرانی های جدید در سال ۱۴۰۴ را ندارد. در گزارش پیش رو، سناریوهای مختلف پیش روی بازار خودرو در آغاز سال آینده بررسی شده است.

تولید خودرو در ۱۱ ماه ابتدایی ۱۴۰۳ درمقایسه با مدت مشابه سال قبل آب رفته است. داده های رسمی از حجم تولید ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می دهد از فروردین تا پایان بهمن امسال روی هم چیزی حدود ۸۱۰ هزار دستگاه خودرو سواری به مرحله تولید رسیده است.

سه خودروساز بزرگ کشور، اما ظرف ۱۱ ماه ابتدایی ابتدایی سال ۱۴۰۲ موفق به تولید تقریبا ۸۵۰ هزار دستگاه سواری شدند که به معنی کاهش پنج درصدی حجم تولید درمقایسه با سال جاری است.

تولید خودرو و تزریق مدل های جدید راهکاری برای کنترل بازار و ثبات قیمت هاست. هر وقت خبری از پیش فروش جدید و ورود مدل های جدید به بازار به بیرون درز پیدا می کند، حداقل برای مدتی افسار قیمت ها مهار می شود و از آنطرف هر وقت سیگنالی تحت عنوان کاهش تولید به بازار می رسد، شانس افزایش قیمت ها بالا می رود. خیلی ها با زوم کردن روی همین عدد و رقم ها از احتمال افزایش قیمت خودرو در سال آینده حرف می زنند. 

سیگنال ارز و تورم به بازار

قیمت خودرو در ایران مثل اغلب کالاها، خواه ناخواه تحت تاثیر تحرکات بازار ارز قرار می گیرد. به همین خاطر یکسری از کارشناسان بازار خودرو از احتمال گرانی ها با شروع سال جدید حرف می زنند. 

قیمت ارز یکی از بهانه های همیشگی خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه معرفی می شود. مثلا ایران خودرو در جوابیه ای که پاییز امسال درباره دلایل افزایش قیمت محصولات کارخانه ای منتشر کرد، به هشت بخش مختلف اشاره می کند و اولین دلیل را افزایش نرخ ارز و بالارفتن نرخ تورم دانسته.

قیمت ارز در سالی که آرام آرام به روز های پایانی آن نزدیک می شوید، از روز پنجم فروردین به این طرف حدود ۵۰ درصد ارتقا پیدا کرده. بخشی از فروشنده های حاضر در بازار آزاد هم ممکن است تاثیر تقلا های اخیر دلار آزاد را در ارقام پیشنهادی سال آینده اعمال کنند. 

مسیر خودرو از دلار جدا شد

قیمت خودرو در هفته های اخیر اعتناعی به افزایش قیمت دلار نکرده و همین روند می تواند با شروع سال آینده تکرار شود. این فقط بخشی از استدلال های خوشبینانه برای حال و روز بازار خودرو در سال آینده است. 

قیمت ارز آزاد که بهانه ای برای افزایش قیمت خودرو از سوی بخشی از فروشنده ها عنوان می شود، فقط ظرف سه ماه منتهی به روز های پایانی سال حدود ۳۰ درصد جلو رفت. قیمت خودرو، اما باوجود جهش های پی در پی دلار آزاد، تفاوت چشمگیری پیدا نکرد و به همین خاطر رسانه ها از جدایی دلار و خودرو می نویسند.

قیمت خودرو اگر شروع سال جدید را هم بدون توجه به افزایش قیمت دلار آغاز کند، بخشی از نگرانی های خریداران برطرف می شود. عده ای از کارشناسان بازار، می گویند خودرو دوباره به کالای مصرفی تبدیل شده و برخلاف سال های اخیر دیگر جنبه سرمایه گذاری ندارد. اتفاقی که می تواند در کنترل و ثبات بازار خودرو تاثیر بزرگی داشته باشد.

بازار خودرو کشش افزایش قیمت ها را ندارد

قیمت خودرو در ماه های پایانی ۱۴۰۳، نسبت به پالس های هیجانی توجهی نشان نداد. ایران خودرو و سایپا اواخر آذر امسال سراغ افزایش قیمت محصولات در کارخانه رفتند. آن زمان قیمت خودرو های داخلی در کارخانه تا ۱۰۰ میلیون بالا رفت و خیلی ها انتظار تکرار همین روند در بازار آزاد را داشتند.

قیمت خودرو در بازار آزاد با این حال در ماه های اخیر واکنش هیجانی به تغییر ارقام کارخانه نشان نداده است. یکی از کلیدواژه هایی که برای این اتفاق مطرح می شود این است که بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت ها را ندارد. همین الان که تعداد مدل های میلیاردی داخلی در بازار آزاد از تعداد انگشتان یک دست فراتر رفته، معاملات زیادی در بازار انجام نمی شود و افزایش دوباره قیمت ها به کمتر شدن تعداد معاملات منجر می شود. همین استدلال می تواند نشانه ای از تداوم ثبات نسبی برای سال جدید باشد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی