بررسی قیمت خودرو های داخلی و مونتاژی در 10 روز گذشته اسفند ماه

به گزارش فرصت امروز به نقل از دنیای خودرو، بر این اساس قیمت محصولات داخلی در این بازه زمانی به طور میانگین ۱۲ میلیون تومان (معادل ۱.۴ درصد) کاهش داشته است. این در شرایطی است که بازار ارز در بازه زمانی مذکور از ثبات نسبی برخوردار بوده است. گرچه بازار خودرو از تابستان امسال از وفاداری خود نسبت به نوسانات بازار ارز کاسته است، اما همچنان نمی توان اتفاقات آن بازار را روی بهای خودرو کاملا بی تاثیر دانست. بنابراین ثبات نسبی نرخ ارز می تواند یکی از دلایل افت بهای خودرو باشد. اما از طرف دیگر می توان این ادعا را نیز مطرح کرد که بازار خودرو بیشتر تحت تاثیر اتفاقات داخلی صنعت و بازار خودرو قرار می گیرد.

یکی از این اتفاقات که احتمالا روی کاهش بهای خودرو در بازار موثر بوده را می توان طرح جدید فروش ایران خودرو دانست که ششم اسفندماه قرعه کشی آن انجام شد. این عرضه توانست بخشی از تقاضای بازار را به کانال فروش خودروساز هدایت کرده و از حجم تقاضا در بازار بکاهد.

اما از طرفی در خود بازار نیز تقاضای زیادی وجود ندارد. روند افزایشی قیمت خودرو طی سال های اخیر موجب شده است قدرت خرید کاهش محسوسی داشته باشد و دیگر تقاضای قابل توجهی در بازار شکل نگیرد. در چنین شرایطی فروشندگان مجبور هستند برای فروش خودرو خود قیمت پایین تری پیشنهاد دهند.

بنابراین مجموع این عوامل موجب شده است در ۱۰ روز ابتدایی آخرین ماه از سال شاهد کاهش نسبی قیمت در بازار خودرو باشیم. این درحالی است که عموما در اسفندماه با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی بهای خودرو افزایش می یافت. اما بیشترین افت قیمت بین برخی خودروهای بررسی شده مربوط به پژو ۲۰۷ اتوماتیک است.

این محصول که روز ابتدایی اسفند با قیمت یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان خریدوفروش می شد، حالا بهایی معادل یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان دارد. این خودرو در بازه زمانی مورد بررسی افت قیمتی ۴۰ میلیون تومانی (معادل ۳.۷) درصد را ثبت کرده است.

رتبه دوم در این رده بندی به تارا اتوماتیک می رسد. این خودرو که در آخرین روز معاملاتی هفته گذشته یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان معامله شد، اول اسفند قیمتی معادل یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان داشت. بر این اساس افت قیمت این خودرو طی ۱۰ روز گذشته به ۳۰ میلیون تومان می رسد.

همچنین دو محصول نیز، یعنی پژو ۲۰۷ دنده ای و ساینا دوگانه سوز هرکدام ۱۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشتند تا به طور مشترک در رده سوم افت قیمت ۱۰ روز گذشته قرار بگیرند. بهای پژو ۲۰۷ دنده ای از ۸۳۵ میلیون تومان به ۸۲۰ میلیون تومان رسیده و ساینا دوگانه سوز نیز از ۵۶۵ میلیون تومان به ۵۵۰ میلیون تومان تغییر قیمت داشته است.

در این میان یک محصول یعنی ری را در این مدت زمان بدون تغییر قیمت روی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان ثابت مانده است. این خودرو از ابتدای عرضه خود کاهش قیمت قابل توجهی را ثبت کرده بود و حالا به نظر می رسد به نوعی ثبات قیمت رسیده است.

اغلب محصولات داخلی دیگر نیز بین ۵ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش در بهای خود داشته اند. از طرفی باید گفت طبق آمار منتشرشده، کل تولید محصولات سواری سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در ۱۱ ماه امسال، چیزی حدود ۸۱۰  هزار دستگاه بوده است.

با در نظر گرفتن تولید بالغ بر ۸۴۸  هزار دستگاهی محصولات سواری این سه شرکت در ۱۱ ماه سال گذشته، تولید حدود ۵  درصد افت کرده است. این درحالی است که خودروسازان درمجموع توانسته اند تولید ماهانه خود را بالا ببرند. براساس گزارش های ارائه شده به سامانه کدال بورس، خودروسازان در بهمن ماه ۸۹  هزار و ۹۱۳ دستگاه محصول سواری تولید کرده اند. در مقایسه با تولید ۸۲  هزار و ۷۹۷ دستگاهی دی ماه امسال، تولید آن ها ۸.۶  درصد رشد کرده است.

سه خودروساز بزرگ کشور اما رفتار متفاوتی از یکدیگر را طی بهمن بروز داده اند. ایران خودرو و پارس خودرو به عنوان نخستین و سومین خودروسازان بزرگ داخلی، تولید بیشتری در ماه بهمن نسبت به دی ماه داشته اند؛ اما تیراژ سایپا در بازه زمانی تحت بررسی پایین آمده است. از سوی دیگر، پارس خودرو در تولید تجمیعی ۱۱ ماهه نیز با رشد نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است؛ اما ایران خودرو و سایپا افت تولید داشته اند.

افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی

برخی خودروهای داخلی روز گذشته رشد بهای یک تا ۴۱ میلیون تومانی را تجربه کردند. جایی که ری را (۱۴۰۳) با ۴۱ میلیون تومان افزایش یک میلیارد و ۶۶۳ میلیون تومان، پژو پارس TU۵ (دریچه برقی) (۱۴۰۳) با ۳۰ میلیون تومان افزایش یک میلیارد و ۴۵ میلیون تومان، تارا ۶ دنده V۱ پلاس (۱۴۰۳) با ۱۳ میلیون تومان افزایش ۸۹۵ میلیون تومان، تارا اتومات V۴ (۱۴۰۳) با ۱۳ میلیون تومان افزایش یک میلیارد و ۸۵ میلیون تومان، شاهین (سانروف و ESP) (۱۴۰۳) با ۱۳ میلیون تومان افزایش ۸۸۷ میلیون تومان و پارس سال (دریچه برقی) (۱۴۰۳) با ۱۰ میلیون تومان افزایش ۸۳۶ میلیون تومان قیمت گذاری شدند.

همچنین در میان برخی خودروهای مونتاژی شاهد رشد بهای ۵ تا ۵۵ میلیون تومانی بودیم. جایی که لاماری ایما (۱۴۰۳) با ۵۵ میلیون تومان افزایش ۲  میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان، فیدلیتی پرستیژ ۵ نفره (۱۴۰۳) با ۳۰ میلیون تومان افزایش ۲  میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان، فونیکس تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید (۱۴۰۳) با ۳۰ میلیون تومان افزایش ۳  میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و اکستریم VX (۲۰۲۳) با ۲۰ میلیون تومان افزایش ۴  میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان ارزش گذاری شدند.

از طرفی در خودروهای وارداتی شاهد افت و افزایش قیمت ۵۰ میلیون تومانی بودیم. جایی که قیمت نیسان ترا ۲۰۰۰ سی سی توربو (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیون تومان کاهش به ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان، هوندا سیتی (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون تومان کاهش به ۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و هوندا وزل (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون تومان کاهش به ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسید.

از طرفی ارزش تویوتا کرولا - ۱۲۰۰ سی سی (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون تومان افزایش به ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی