مدیرعامل آئودی به دلیل نقش اساسی در رسوایی فولکس واگن، زندانی شد

روپرت استادلر، مدیر عامل آئودی که به اتهام دست داشتن در رسوایی دیزل گیت فولکس واگن شناسایی شده بود، با حکم دادگاه به زندان رفت.

روپرت استادلر، مدیر عامل آئودی که ۲۸ خرداد در ارتباط با تقلب در اعلام میزان آلایندگی خودروهای این شرکت بازداشت شد، در زندان خواهد ماند. پلیس آلمان مدتی پیش خانه مدیر عامل آئودی را برای گردآوری اسناد و مدارک، مورد تفتیش و بازرسی قرار داد؛ روپرت استادلر متهم به کلاهبرداری و صدور غیرمستقیم گواهی های نادرست در ارتباط با پرونده دیزل گیت فولکس واگن است.

به گزارش زومیت روپرت استادلر (متولد ۱۷ مارس ۱۹۶۳) مدیر ارشد اجرایی آلمانی است، که تا مدتی قبل به عنوان رییس هیئت مدیره شرکت خودروسازی آئودی فعالیت می کرد. وی هم چنین عضو هیئت مدیره باشگاه فوتبال بایرن مونیخ، گروه فولکس واگن، لامبورگینی و مان (MAN) است. ۲۸ خرداد امسال حکم بازداشت استادلر به اتهام دستکاری و از بین بردن شواهد و مدارک در ارتباط با پرونده تقلب در سیستم آلایندگی خودروهای آئودی صادر شد. در سال ۲۰۱۵ شرکت فولکس واگن تایید کرد که به صورت غیرقانونی نرم افزارهایی به کار گرفته بود، که میزان آلایندگی خودروهای دیزلی را در هنگام تست پایین تر از حد مجاز نمایش می داد.

استادلر هنوز در زندان به سر می برد تا اثبات کند که درمورد خودروهای دیزلی آئودی ، تبلیغات فریب دهنده انجام نداده است و امیدی برای بازگشت به پست مدیریت آئودی ندارد. در حال حاضر به طور موقت آبراهام شوت، مدیر فروش و بازاریابی آئودی به جای او فعالیت می کند. اما براساس اطلاعاتی که از جلسه اخیر گروه فولکس واگن به دست آمده است، فرد مناسب تری قرار است جای شوت را بگیرد.

روپرت استادلر در زندان آگسبورگ آلمان بازداشت شده است. پس از درخواست تجدیدنظر استادلر، دادگاه بیانیه ای منتشر کرد که گفته می شود با وجود اصرار فولکس واگن و آئودی مبنی بر آگاهی نداشتن مدیران ارشد از نقص نرم افزار آلایندگی، آن ها همچنان تحت تعقیب قرار می گیرند. دادگاه آلمان ادعا می کند که استادلر با وجود اطلاع از نقص نرم افزار آلایندگی فولکس واگن، همچنان اجازه فروش آن ها را صادر کرده بود. روپرت استادلر از ابتدای تحقیقات با دادگاه آلمان همکاری کرد، اما تا به حال از ارائه هرگونه اظهارنظری خودداری کرده است.

رسوایی تقلب شرکت فولکس واگن در سال ۲۰۱۵ در مورد آلایندگی خودروهایش (دیزل گیت) جنجالی بزرگ در اروپا و آمریکا به پا کرد. فولکس واگن اعتراف کرده است که بیش از ۱۱ میلیون خودروی دیزلی تولیدی این شرکت، از نرم افزاری برای کم نشان دادن میزان آلایندگی استفاده می کردند.