مدیرعامل سوبارو به دلیل رسوایی آلایندگی محصولات، برکنار شد

براساس گزارش جدید، تعداد خودروهای سوبارو که اطلاعات مصرف سوخت و انتشار آلایندگی آنها دستکاری شده بود، تقریبا دو برابر مقدار قبلی برآورد می شود.

به گزارش زومیت، یاسویوکی یوشیناگا، رئیس و مدیرعامل شرکت سوبارو که قرار بود در جلسه با سهامداران این شرکت در اول تیرماه شرکت کند، جای خود را به فرد دیگری خواهد سپرد. تصمیم سوبارو پس از آن صورت می گیرد که کارمندان این شرکت اعلام کردند تعداد خودروهای معیوب به دو برابر میزان کنونی می رسد. اطلاعات مصرف سوخت این خودروها در طی مراحل نهایی بازرسی فنی در خط تولید، توسط برخی کارشناسان بسیار کمتر از داده های واقعی ثبت می شد. براساس گزارش Nikkei Asian Review، تامومی ناکامورا که در حال حاضر سمت معاون اجرایی سوبارو را برعهده دارد، به عنوان رئیس و مدیرعامل جایگزین یوشیناگا خواهد شد. یوشیناگا نیز حقوق نمایندگی هیأت مدیره خود را از دست خواهد داد و به یک عضو بدون عنوان نمایندگی هیأت مدیره تبدیل می شود.

در فروردین امسال سوبارو گزارش داد که این شرکت داده های مصرف سوخت و میزان آلایندگی ۹۰۳ خودرو را به اشتباه ثبت کرده است. کشف ۹۲۷ خودروی معیوب دیگر و رسیدن به مجموع ۱۵۵۱ دستگاه، منجر به کنار گذاشته شدن یوشیناگا از سمت خود شد.

این رسوایی در حالی رخ داد که بازرسان سوبارو در کارخانه گونما (Gunma) به استفاده از روش های نامناسب برای اندازه گیری میزان انتشار آلایندگی و داده های مصرف سوخت خودروهای تولیدی پی بردند. عواملی مانند سرعت و میزان رطوبت داخلی تحت استانداردها و راهبردهای دولت ژاپن قرار نمی گیرند؛ با این حال، بازرسان سوبارو داده های به دست آمده را معتبر ثبت کردند. این بازرسان همچنین داده های مربوط به تعدادی از وسایل نقلیه خاص - هم اطلاعات خوب و هم اطلاعات بد - را به منظور جلوگیری از سوالات مدیران در مورد اختلاف داده ها تغییر داده اند.

سوبارو اواخر سال گذشته اذعان کرد که از بازرسان غیرمجاز و بدون گواهینامه برای انجام بازرسی نهایی خودروها استفاده کرده است. به همین دلیل این شرکت اعلام کرد که ممکن است داده های مربوط به مصرف سوخت و آلایندگی برخی از مدل های موجود در بازار صحیح نباشند. ظاهرا استفاده از کارشناسان غیرمجاز برای انجام بازرسی نهایی محصولات، طی بیش از ۳۰ سال برقرار بوده است. مدت کوتاهی بلافاصله پس از پذیرفتن استفاده از بازرسان بدون صلاحیت، این خودروساز ژاپنی اقرار کرد که ممکن است اطلاعات مربوط به انتشار آلایندگی و مصرف سوخت محصولات سوبارو نادرست باشند.

کیچی ایشی، وزیر زیرساخت ، حمل ونقل و گردشگری ژاپن در این مورد به Nikkei Asian Review گفت:

ما هیچ گزینه دیگری پیش رو نداریم جز اینکه موضع سوبارو را در مورد تقلب و رسوایی دستکاری داده های مصرف سوخت بررسی کنیم؛ این کار بسیار تأسف انگیز است.

این شرکت اطلاعات مربوط به ۶۵۳۰ دستگاه خودرو را که از دسامبر ۲۰۱۲ مورد آزمایش قرار گرفته اند، بررسی کرده است. با این حال سوبارو نمی تواند داده ها مربوط به خودروهای تولیدی قبل از نوامبر ۲۰۱۲ را بررسی کند، زیرا این اطلاعات در دسترس نیست و نمی توان صحت یا نادرستی آنها را تأیید کرد.