بازدهی ۱۳.۵ درصدی قیمت خودرو در سه ماه پاییز 1403

به گزارش فرصت امروز به نقل از اقتصادنیوز، بازار خودروی کشور فصل پاییز را با نوسان قیمت پشت سر گذاشت، به نحوی که میانگین قیمت در انتهای آذر نسبت به ابتدای مهر، رشد قابل توجهی به خود دیده است.«دنیای اقتصاد» در محاسبات خود  قیمت های ابتدا و انتهای پاییز ۱۰خودروی منتخب داخلی را بررسی کرده است. نتیجه اینکه میانگین قیمت در بازار خودروهای داخلی کشور طی بازه زمانی تحت بررسی حدود ۱۳.۵درصد رشد کرده است.نگاهی کلی به وضع بازار خودرو در فصل پاییز نشان می دهد منحنی قیمت در مهر ماه نوسان کمتری نسبت به آبان و در آبان نیز افت و خیز کمتری در مقایسه با آذر داشته است.

در پاییز برخی اتفاقات سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو در مقاطع مختلف دچار افت وخیز شود. برخی از این اتفاقات مانند اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها، ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی و طرح های فروش، تاثیر مستقیم بر منحنی قیمت در بازار خودرو گذاشته است.برخی رخدادها نیز مانند انتخابات ریاست جمهوری آمریکا که با برد دونالد ترامپ همراه بود، به صورت غیر مستقیم بازار خودرو را متاثر از خود کرد.+

در واقع بازار خودرو در پاییز امسال نیز مانند گذشته متاثر از اتفاقات خودرویی و غیرخودرویی، با نوسان قیمت مواجه شد؛ منتها با یک تفاوت بزرگ.

بازار خودرو در این سال ها (سال های تحریم) همواره متاثر از رفتار بازار ارز و انتظارات تورمی بود، به نحوی که هر گاه قیمت ارز و  انتظارات افزایشی می شد، قیمت خودرو نیز اوج می گرفت و هر زمان آن دو کاهشی می شدند، قیمت خودروها افت می کرد.

این روند اما در پاییز امسال تا حدی تغییر کرد، به نحوی که بازار خودرو دیگر تمام و کمال از نوسان انتظارات و به خصوص ارز، پیروی نکرد. به عبارت بهتر، بازار خودرو در پاییز تا حدی راه خود را از بازار ارز جدا کرد و تناسب قبل بین قیمت ارز و خودرو دیگر برقرار نبود. به عنوان مثال، اگر افزایش ۲۰درصدی نرخ ارز، سبب رشد منحنی قیمت در بازار تا ۱۵درصد می شد، این رویه دیگر در پاییز به چشم نیامد و درصد افزایش قیمت خودرو عدد کمتری بود.

در حال حاضر نیز که در واپسین روزهای پاییز به سر می بریم، محاسبات «دنیای اقتصاد» نشان می دهد ارز و خودرو هماهنگی گذشته را ندارند.طبق محاسبات «دنیای اقتصاد»، قیمت دلار (با توجه به نرخ ۷۷هزار و ۲۴۰تومانی تا لحظه تنظیم این گزارش) نسبت به روز نخست مهر ماه امسال، بیش از ۳۵درصد رشد کرده است. این در حالی است که رشد قیمت در بازار خودرو ۱۳.۵درصد بوده است.

در گزارشی که پیش تر در همین صفحه منتشر شد، دلایل جدایی نسبی بازار ارز و خودرو از یکدیگر را برشمردیم. در آن گزارش عنوان شد که تاثیرگذاری بیشتر عوامل خودرویی بر منحنی قیمت و همچنین کشش نداشتن بازار برای همراهی کامل با بازار ارز، دلایل اصلی این جدایی به شمار می روند. به هر حال بازار خودرو در انتهای پاییز بازدهی مثبت را به ثبت رساند، منتها در مقایسه با بازدهی ارز، عدد بسیار کمتری را ثبت کرد.

در پاییز اتفاقات مختلفی رخ داد که بر سرعت افت و خیز قیمت خودرو در بازار آزاد اثرگذار بودند.

به عنوان مثال، ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی با توجه به سیگنالی که بابت افزایش عرضه به بازار داد، اثر کاهشی- البته محدود- بر منحنی قیمت گذاشت.

یا مثلا انتخاب دوباره ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، بازار ارز و انتظارات تورمی را تا حدی افزایشی کرد، اما اثر آن روی بازار خودرو چندان قابل توجه نبود.

در پاییز امسال، اتفاقات بین المللی بسیار مهمی نیز رخ داد که از جمله آنها، ترور سید حسن نصرالله رهبر حزب الله لبنان و سقوط حکومت بشار اسد در سوریه بود. این اتفاقات نیز با وجود اثرگذاری بر قیمت ارز و انتظارات تورمی، تاثیر خاصی بر بازار خودرو نگذاشتند.

در بین تمام اتفاقات رخ داده در پاییز امسال، اصلاح میانگین 30درصدی قیمت کارخانه ای خودروها بیشترین تاثیر را بر منحنی قیمت در بازار آزاد گذاشت. بازار خودرو پس از اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها (طبق مجوز وزارت صمت) روندی رو به رشد را به خود گرفت، اما پس از صعودی نه چندان قابل توجه (در مقایسه با افزایش میانگین 30درصدی قیمت کارخانه ای خودروها) به ثباتی نسبی رسید. به گفته فعالان بازار و البته طبق بررسی های «دنیای اقتصاد»، اثر اصلاح 30درصدی قیمت خودرو در مبدا روی منحنی قیمت در بازار آزاد، حدود 10درصد بود.

پس از عبور از این شوک نه چندان قوی، بازار خودرو وارد یک دوره ثبات کوتاه مدت شد، اما در ادامه با توجه به رشد قیمت در بازار ارز، منحنی قیمت خودرو هم در مسیر صعود نسبی قرار گرفت. البته این بار نیز رشد قیمت در بازار خودرو تناسب قبل با صعود نرخ ارز را نداشت. در واقع این بار نیز مانند دیگر مقاطع پاییز امسال، منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد اثرپذیری کمتری از رشد قیمت ارز (نسبت به گذاشته) داشت.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی