اگر وضع تولید درست شود، قیمت خودرو در بازار کاهشی می شود

رئیس انجمن قطعه سازان معتقد است نرخ گذاری کنونی برای خودرو، گرانی نیست و این محصول صرفاً اندکی به قیمت واقعی خود نزدیک شده است!

به گزارش فرصت امرو به نقل از ایسنا، محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه گران شدن خودرو عبارتی غلط است، افزود: تولید در کارخانه با زیان اتفاق می افتد و نرخ خودرو با قیمت تعیین شده در بازار متفاوت است. بحث بر سر قیمت بازار نیست؛ ولی اگر وضع تولید درست شود، قیمت بازار هم کاهش می یابد.

وی با اعتقاد بر این که صنعت خودرو در حال سرکوب شدن است، افزود: قیمت تمام شده خودروسازی ها ۱۰ تومان است؛ ولی ما اصرار داریم محصول نهایی ۵ تومان به فروش برسد و دلیل این کار را هم نمی دانم!

نجفی منش افزود: بسیاری مقامات فشار می آورند که راهکار ما تولید است؛ ولی عده ای درست با تولید تقابل دارند. بحث کنونی هم تقابل با تولید است. قیمت خودرو را پایین نگه داشته بودند و هنوز هم فقط اندکی این رقم را بالا آوردند که به نظر ما کاچی به از هیچی است.

رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه قیمت در بازار تعیین می شود و نرخ خودرو از سوی نهادی تعیین نمی شود، افزود: همه اقلام گران شده ولی قیمت خودرو طی دو سال تغییری نداشته است.

نجفی منش در مصاحبه با رادیو گفت وگو ادامه داد: اگر قیمت خودرو در بازار افزایش یابد، قابل بحث است؛ ولی هم اینک یک رانت به وجود آمده که مساوی با ۵۰۰ همت است و شامل اختلاف قیمت کارخانه و بازار است. اکثر کسانی که برای خرید خودرو صف می کشند، به واقع به محصول نیاز ندارند و صرفاً می خواهند خودرویی را خریداری کرده و در بازار بفروشند.

خودرو را از مرگ نجات دادیم!؟

همچنین اسماعیل شجاعی - دبیر سابق اتحادیه واردکنندگان خودرو و کارشناس اقتصاد خودرو - اظهارنظر کرد: وقتی درباره گران شدن صحبت می کنیم، یعنی نرخ تعیینی از قیمت متعادل بیشتر است. ولی مشکل ما در صنعت خودرو این نیست؛ بلکه گرفتار سیستم حکمرانی پر مداخله در اقتصاد هستیم. تا زمانی که نحوه دخالت های بیجا، غیرکارشناسی و رانت جویانه در سیستم اقتصاد و خاصه در خودرو برقرار است، از این وضعیت نجات پیدا نمی کنیم.

شجاعی افزود: امروز قطعه ساز، خودروساز و مردم ناراضی هستند و صرفاً دلال ها راضی هستند. در حالی که حکمرانی در بخش خودرو فقط برای دلال ها کار می کند و وقتی سامانه یکپارچه خودرو را طراحی کردیم، در فروش و هم تولید دخالت صورت گرفت.

دبیر سابق اتحادیه واردکنندگان خودرو اشکال دیگر را متوجه رسانه ها دانست و افزود: ما خودروساز را حلبی ساز می دانیم؛ ولی دولت مصون از انتقادات است. بنابراین مردم باید به یاد داشته باشند شعار سال بر اساس جهش تولید است؛ ولی مجلس یک قدم برای رفع موانع تولید برنداشته است. پس بحث بر سرگرانی خودرو صحت ندارد و صنعت خودرویی که در حال نابودی بود، قدری با تزریق مالی روبه رو شده تا به مرگ کشیده نشود.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی