بی اعتنایی قیمت خودرو به نرخ ارز

بررسی بازار خودرو در روز های اخیر حکایت از آن دارد که چالش های منطقه ای و التهابات ارزی تاثیرچندان بر بازار نداشته است و برخلاف انتظارات بازار خودرو در تبعیت همیشگی خود از بازار ارز و نوسانات این روز ها نه فقظ تغییر مسیری جدی را در پیش نگرفته بلکه به گفته فعالان بازار، رشد نرخ طلای جهانی بر رکود بیشتر معاملات در بازار خودرو افزوده و موجب کوچ سرمایه گذاران بازار خودرو به بازار ارز و طلا شده است.

به گزارش فرصت امروز به نقل از پرشین خودرو، بازار خودرو گر چه همیشه تبعیت تام وتمام خود را از نرخ ارز نشان داده است، اما این بار تاثیر کمرنگ تری از میزان محدود رشد نرخ ارز گرفته است و با وجود اینکه انتظار می رفت با انتشار اخبار سیاسی و منطقه ای بازار خودرو متاثر از نوسانات ارزی به صورت چشم گیری افزایش قیمت یابد، اما بررسی بازار خودرو نشان می دهد بر خلاف روند مرسوم، بازار خودرو در هفته اخیر روند آرامی را سپری می کند و سایه رکود بر این بازار سنگین تر از گذشته شده است.

به گفته کارشناسان، کم شدن حاشیه سود خرید خودرو در مقایسه با سایر بازارها، اشتیاق خریداران و سرمایه گذاران در بازار را کم کرده است و به نوعی از وضعیتی که خودرو برای حفظ سرمایه خریداری می شد، خارج شده ایم.

از سویی واردات خودرو به کشور هم شدت گرفته و پاسخ به تعهد خودروسازان داخلی هم کم کم در حال انجام است که باعث می شود بازار تقریبا ثبات پیدا کند و با کاهش سود خرید و فروش خودرو، دیگر مراجعه به بازار و خرید خودرو به عنوان کالای سرمایه ای چندان توجیه اقتصادی ندارد.

این در حالی است که در سال های اخیر به دلیل سرمایه ای شدن خودرو شور و اشتیاق برای خرید خودرو وجود داشت، اشتیاقی که عمدتا تقاضای کاذب بود نه مصرفی، اما در حال حاضر اینطور نیست که خودرو را بخرند و بدون استفاده نگهداری کنند چرا که دیگر در مقایسه با دیگر بازار های مالی، خودرو چندان جذابیتی ندارد به همین جهت خرید ها مانند قبل هیجانی نیست چرا که دیگر تحولات سیاسی باعث جهش قیمت خودرو نمی شود. هر چند پس از پاسخ موشکی هفته های گذشته ایران به اسرائیل انتظار واکنش جدی را در بازار خودرو می رفت، اما آرامش این روز های بازار گویای کاهش حساسیت بازار خودرو نسبت به این اتفاقات است.

همان طور که گفته شد دیدگاه سرمایه گذاران درباره بازدهی سرمایه در بازار خودرو نسبت به دیگر بازارها، دلیل دیگری برای افت تقاضای خودرو است که موجب تشدید رکود و عدم رشد قیمت ها شده است درواقع سرمایه گذاران این روز ها بین بازار های پرریسک ترجیح می دهند به سمت بازار هایی همچون طلا حرکت کنند.

به بیان دیگر می توان گفت اگر چه خرید خودرو به عنوان کالای سرمایه ای در اقتصاد های تورم زده یک راهکار موقت برای جبران تورم است، اما هرگز این مسیر نمی تواند به اندازه تورم رشد داشته باشد و مانع از ریزش ارزش دارایی های ریالی شود و بیشتر نوعی حفاظت موقت از دارایی ها در برابر تورم است. حتی در اقتصاد هایی که تورم در آن مزمن شده و انتظارات تورمی همیشه در آن پابرجاست، خرید کالا های مصرفی مانند خودرو نمی تواند دارایی های مردم را از شر تورم مصون نگاه دارد.

این در حالی است که قیمت خودرو در ایران به دلیل تحریم ها، سیاست گذاری های اشتباه دستوری و محدودیت های اقتصادی در چند سال اخیر رشد قابل توجهی داشته است و عواملی مانند بهای ارز، تورم، نرخ سود و اقبال مصرف کنندگان بر بازار خودرو تاثیرگذار بوده، اما واقعیت این است که خرید خودرو به عنوان کالای سرمایه ای دیگر نمی تواند به طور کامل تورم را جبران کند و در بیشتر موارد تنها به یک توهم سود برای خریداران تبدیل شده و هرگز نمی تواند برای خریداران به اندازه تورم واقعی سودآور باشد.

در واقع انتظارات مردم از بازار ارز و خودرو در این روز ها تا حدودی منطقی شده است و این انتظارات عقلانی شرایطی را فراهم کرده تا بیشتر مصرف کنندگان واقعی به بازار مراجعه کنند به همین دلیل حضور دلالان در بازار ها کمتر شده و ثبات جایگزین عطش خرید شده است.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی