راهکارهای صمت برای بهبود وضعیت بازار و قیمت خودرو در سال جاری

به گزارش فرصت امروز به نقل از خودرو بانک، چندی پیش، میزگردی در صدا و سیما حول نحوه ثبت نام خودرو برگزار شد. میهمانان متعددی از جمله مهرداد خسروی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو و وزارت صمت در این میزگرد حضور داشته و موضوعاتی را در خصوص وضعیت صنعت خودرو، بازار خودرو، روش های فروش خودرو و سیاست های جایگزین جهت حل مشکلات فعلی مطرح کردند. جناب خسروی به طور خاص نکاتی را در این باره عنوان کرده که می تواند به بهبود وضعیت خودروسازان کشور کمک کند. در ادامه، به بررسی اظهارات و پیشنهادات این مقام خودرویی می پردازیم.

از سال ۱۴۰۱ و پس از ابلاغ دستورالعمل شورای رقابت به خودروسازان مبنی بر رفع موانع تولید رقابت پذیر و همین طور با توجه به مدیریت سامانه یکپارچه به مدت یک سال و وجود مشکلات متعدد سیستمی، در نهایت قرار بر این شد که عرضه خودرو از سامانه یکپارچه مجددا به سامانه خودروسازان انتقال یابد. این مصوبه در دی ماه ۱۴۰۲ به تأیید رسید.

به سبب حجم نقدینگی در کشور، خودرو کالای مناسبی برای سرمایه گذاری به حساب می آید که در کمترین زمان ممکن، نقد می شود و در اختیار فروشنده قرار می گیرد. بنابراین جای تعجبی در صف طویل متقاضیان نیست و نباید انتظار داشت که این صف از بین برود.

حجم تقاضای واقعی در کشور به ۱.۲ میلیون دستگاه می رسد، با این حال به سبب مسائلی همچون اختلاف فاحش قیمت تولیدی و بازار آزاد، رقم در نظر گرفته شده کافی نیست و وزارت صمت برای پاسخگویی به این حجم از تقاضا، برنامه تولید ۱.۷ میلیون دستگاهی را تا پایان سال جاری سیاست گذاری کرده است. علیرغم وجود مشکلات متعدد، تاکنون 85 درصد کار طبق برنامه ها پیش رفته و خودروسازان می توانند 60 درصد از برنامه را در نیمه دوم سال جاری محقق سازند. افزایش تولید محصولات اقتصادی برای دهک های پایین، تأثیر بسزایی در بهبود اختلاف میان عرضه و تقاضا داشته و موجب کوتاهی صف متقاضیان می شود.

به گفته خسروی، تعادل میان عرضه و بازار از اهمیت فراوانی برخوردار است. این هدف می تواند با عرضه های متناوب و پیش فروش در بازه های زمانی کوتاه مدت برآورده شود. البته برنامه های پیش فروشی که دائما به تعویق افتاده و به بهانه های مختلف به سرانجامی ناخوشایند برای متقاضی تبدیل شود، نتیجه ای به جز تعهدات معوقه، نارضایتی مصرف کنندگان و فشار مضاعف به خودروساز و بازار خودرو نخواهد داشت.

خسروی همچنین به چالش های دیگر در صنعت خودروی کشور اشاره کرده و رشد تولید با حداکثر توان را حائز اهمیت دانست. به گفته وی، واردات خودرو نیز می تواند در کنار رشد تولید، نقش مؤثری در تنظیم بازار ایفا کند. با استفاده از ظرفیت واردات خودرو و تولید محصولاتی که بالاترین میزان تقاضا را دارند، می توان وضعیت بازار را به طور قابل توجهی بهبود بخشید.

در سال گذشته حدود ۱۱ هزار دستگاه وارد کشور شد، ولی خوشبختانه واردات در سال جاری روی غلتک افتاده و از ابتدای سال تاکنون تقریبا ۹ هزار دستگاه خودروی خارجی وارد گمرکات شده و در انتظار ترخیص هستند. در حقیقت واردات خودرو نقش تسهیلگری دارد و چنانچه تأمین ارز برای این فرایند با مشکل مواجه نشود، تأثیر این فرایند در جنبه های مختلف قابل مشاهده خواهد بود. علاوه بر کاهش تفاوت میان عرضه و تقاضا، تزریق خودروهای خارجی فرصت رفع تعهدات را برای خودروسازان فراهم می آورند.

مادامی که عرضه خودروهای پرتقاضا در جریان باشد، می توان به بهبود وضعیت صنعت و بازار خودرو امیدوار بود و این چشم اندازه به همکاری صادقانه نهادهای ذی ربط و همین طور خودروسازان داخلی و واردکنندگان وابسته است.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی