آرامش و افت قیمت خودرو در بازار

به گزارش فرصت امروز به نقل از دنیای اقتصاد، اما از نیمه هفته جاری، قیمت ها روند نزولی به خود گرفت، به طوری که طبق محاسبات قیمت ها در بازار خودرو به طور میانگین ۱۰میلیون تومان کاهش را تجربه کردند. در این زمینه برخی از دست اندرکاران بازار خودرو معتقدند که اگر تنش جدیدی شکل نگیرد، روند نزولی قیمت ها در هفته آینده نیز ادامه دار خواهد بود.

بر این اساس از روز شنبه تاکنون قیمت ها یک درصد افت را به خود می بیند. اما همان طور که عنوان شد بازار خودرو در هفته ای که مسعود پزشکیان، نهمین رئیس جمهور، حکم تنفیذ خود را دریافت کرد و مراسم تحلیف وی نیز در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، روز های نسبتا آرامی را می گذراند.

آرامش بازار، اما با انتظارات شهروندان از تحقق وعده های مسعود پزشکیان مبنی بر گشایش های اقتصادی ناشی می شد. بدین ترتیب پس از پایان انتخابات و پیروزی پزشکیان بازار خودرو پس از مدت ها روی خوش خود را به مشتریان نشان داد. این در شرایطی است که این آرامش چندان ثبات نداشت و با اتفاقی که در شب پس از مراسم تحلیف رخ داد و همچنین پیش بینی برخورد میان ایران و اسرائیل، بازار خودرو بار دیگر ملتهب شد.

به طور حتم نابسامانی در بازار ها پس از حمله موشکی ایران به اسرائیل فراموش شدنی نیست؛ شهروندان به خوبی به یاد دارند که در فروردین ماه، بازار خودرو روند بی سابقه ای را در افزایش قیمت ها به خود دید، اما این بار وضعیت متفاوت به نظر می رسد.

هر چند رسانه های خارجی به طور مکرر روز مشخصی را برای حمله ایران به اسرائیل ذکر می کنند، بااین حال بازار ها بی توجه به اخبار رسانه ها در آرامش کامل به سر می برند.

از سوی دیگر نرخ ارز طی چند روز گذشته به آرامش رسیده که به نظر می رسد بازار خودرو نیز متاثر از نرخ ارز روند کاهشی را در قیمت ها داشته است.

بر این اساس اگرچه بازار خودرو طی یک هفته گذشته یک درصد افت قیمت را تجربه کرده، بااین حال وضعیت تولید در شرکت های خودروساز چندان مناسب نیست.

آمار چهارماهه تولید بیانگر افت ۱۱درصدی تیراژ است و خودروسازان به دلیل فریز قیمتی چندان قدرت مانور بر تولید خودرو را ندارند.

گزارش خودروسازان به بورس از رشد معوقات و خودروی ناقص در شرکت های خودروساز خبر می دهد. در گزارشی که روز گذشته منتشر شد، برآورد شده بود خودروسازان به طور روزانه هزار میلیارد تومان ضرر می کنند که این مساله ناشی از عدم اصلاح قیمت ها طی ۱۰ماهه گذشته است؛ بنابراین در حالی که با فروکش هیجانات مربوط به تنش های ایران و اسرائیل، شاهد آرامش و افت قیمت خودرو در بازار هستیم، پیش بینی می شود همراه با افت بیشتر تیراژ در شرکت های خودروساز، این بار بازار از ناحیه تولید با افزایش قیمت همراه شود. طی پنج سال گذشته هیجانات مربوط به رخداد های سیاسی یا مصوبات خودرویی، به نوعی قطب نمای بازار خودرو بوده است.

اگر از اتفاقات تنش زای سیاسی بگذریم، برخی از مصوبات و تصمیمات سیاستگذار یا دولت در حوزه خودرو به حفظ آرامش بازار کمک یا آن را ملتهب کرده است. به عنوان مثال ابلاغ آیین نامه واردات خودرو های کارکرده که نمی توان تاثیر آن بر بازار را انکار کرد، به افت قیمت ها در بازار منجر شد.

دولت سیزدهم در روز های آخر فعالیت خود، آیین نامه واردات کارکرده ها را ابلاغ و اعلام کرد ورود این خودرو ها برای همه ایرانیان آزاد است. با توجه به تصور عمومی مبنی بر اینکه با آمدن خودرو های کارکرده خارجی، قیمت ها در بازار می شکند، صرف اعلام خبر آزادسازی واردات این خودرو ها بازار با کاهش قیمت ها روبه رو بود.

این در حالی است که تردید های زیادی بابت واردات خودرو های کارکرده وجود دارد و حتی برخی فعالان عرصه واردات معتقدند واردات دست دوم ها اجرایی نخواهد شد. آن ها البته تاکید می کنند در صورت تخصیص ارز و رفع چالش هایی مانند خدمات پس از فروش، می توان خودرو های کارکرده وارد و به تنظیم بازار کمک کرد، اما با این آیین نامه پرابهام، فعلا امیدی به اجرایی شدن آن نیست.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی