سرنوشت قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳

به گزارش فرصت امروز به نقل از شهرآرانیوز، دوباره قیمت ها در بازار خودرو صعودی شد و دوباره ولوله به  جان بازار افتاد. از همان سال ۹۷ تا امروز که اقتصاد ایران از تورم شدید رنج می برد، یک  سری الگو ها در بازار تکرار می شود. افزایش قیمت خودرو در پایان سال یکی از همین الگو های سالانه در اقتصاد تورمی ایران است.

به  طور معمول در پایان سال شاهد افزایش تقاضا و البته کاهش عرضه در بازار خودرو هستیم. خودرو های صفرکیلومتر از ۲۳ بهمن ماه با پلاک ۱۴۰۳ به  مشتریان تحویل داده می شوند و همین باعث می شود که  صاحبان خودرو های نو، حتی اگر مصرف  کننده نباشند برای فروش دست نگه دارند.

چراکه در اقتصاد تورمی ایران به  طور معمول در ماه دوم سال یعنی اردیبهشت، مردم منتظر رشد قیمت ها در تمام بازار ها هستند. علاوه بر این نمایندگی های مجاز نیز اگر خودرو صفرکیلومتری در اختیار داشته باشند با همین رویکرد به  بازار عرضه نمی کنند. از این رو در واقع ماه اسفند، ماه خروج خودرو های صفرکیلومتر و تازه تحویل از بازار خودرو است. حتی صاحبان خودرو های صفرکیلومتر با پلاک ۱۴۰۲ نیز در این ماه چشم به  افزایش بیشتر قیمت ها، حداقل متناسب با میزان رشد دستمزد دارند و برای همین شاهد کاهش عرضه خودرو در بازار هستیم.

دنباله  روی ارز

بازار خودرو در ایران از زمان افزایش تحریم ها و خروج خودروسازان خارجی از بازار و بر هم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا در عمل تغییر ماهیت داد. شاید کمتر کسی به  یاد داشته باشد، اما سال ۱۳۹۷ بود که خودروسازان بعد از رویارویی با موج تقاضا برای خرید خودرو در گام اول، فروش خودرو را به  طور اینترنتی و بدون قرعه  کشی آغاز کردند. در آن  زمان برخی افراد با استفاده از ربات های هوشمند خودرو خریدند و از تفاوت میان نرخ کارخانه و بازار سود های کلان به  جیب زدند.

تا قبل از آن بلبشوی تاریخی، خودرو نوعی کالای مصرفی در بازار ایران به  شمار می رفت، اما از آن روز تاکنون باوجود وعده های مکرر مقامات مسئول در وزارت صمت، خودرو تبدیل به  نوعی کالای سرمایه ای در اقتصاد ایران شده است. اگرچه فاصله قیمت کارخانه ای بسیاری از محصولات با قیمت بازار کم شده، اما این فاصله در طول شش سال اخیر صفر نشده است.

تغییر ماهیت خودرو از کالای مصرفی به  کالای سرمایه ای باعث شده است که  قیمت ها در این بازار همبستگی بیشتری با  نرخ ارز پیدا کنند. از این رو نوسان نرخ ارز حتی روی خودرو های فرسوده با ۳۰ سال سن نیز تأثیرگذار است. در نیمه نخست بهمن  ماه امسال شاهد نوسان نرخ ارز بودیم و برای همین قیمت ها در بازار خودرو به  تبعیت از نرخ ارز صعودی شد.

سرنوشت خودرو در سال ۱۴۰۳

در چند دهه اخیر اقتصاد ایران همواره یک الگو رفتار تکراری مهم دیگر نیز داشته است. بیشتر مردم انتظار دارند که  در فصل بهار و تابستان فنر نرخ ارز و قیمت ها آزاد شود. این الگوی تکراری زمینه اصلی وجود انتظارات تورمی برای سال آینده است. ۱۱ اسفند ۱۴۰۱ دلار در بازار آزاد به  نرخ ۵۲۵۰۰ تومان معامله می شد. دیروز ۱۱ اسفند ۱۴۰۲ با فاصله یک  سال نرخ دلار در بازار آزاد به ۵۸۴۵۰ تومان رسید. این یعنی نرخ ارز در مدت یک  سال اخیر ۱۱ درصد رشد را تجربه کرده است.

یکی از ساده ترین روش ها برای محاسبه  میزان نرخ رشد ارز استفاده از نرخ تورم است. هرچند این روش دقیق نیست، اما به  صورت حدودی درست عمل می کند. درواقع نرخ تورم به  معنای کاهش ارزش پول است و کسر میزان کاهش ارزش ریال از دلار، انتظار ما را برای میزان رشد دلار نشان می دهد. در این روش نرخ تورم سالانه در ایران را از نرخ تورم سالانه آمریکا کم می کنیم و عدد به  دست آمده میزان رشد حدود نرخ دلار را نشان می دهد.

تورم سالانه در آمریکا در ماه منتهی به  مارچ ۳.۲ درصد بوده است و در تورم سالانه در ماه منتهی به  بهمن در ایران ۴۲.۵ درصد بوده است. بر این اساس روی کاغذ نرخ دلار ۲۸.۳ درصد از تورم عقب افتاده است. اگرچه بانک مرکزی و دولت اجازه رشد افسارگسیخته دلار را  نمی دهند، اما بازار این انتظار را دارد که این عقب  افتادگی و فنر جمع شده طی فرآیندی آزاد شود.

با این حال انتظارات تورمی در سال آینده متناسب با میزان افزایش دستمزد و همین  طور جاماندگی و رشد احتمالی نرخ ارز وجود دارد. بازار خودرو نیز به  دنبال این دو عامل تعیین  کننده حرکت خواهد کرد. با این حال عرضه خودرو از سوی خودروسازان می تواند از نوسانات شدید و ناگهانی در بازار جلوگیری کند و اجازه رشد های ناگهانی قیمت را ندهد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی