چالش دولت برای واردات خودروهای کارکرده، قیمت خودرو زیر سایه واردات

به گزارش فرصت امروز به نقل از تازه نیوز،  لایحه واردات خودرو های دست دوم هرچند با موافقت مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده است، اما تا امروز نتیجه ای از این قانون حاصل نشده و بازار در انتظار ورود این خودرو ها است.

وزیر تازه نفس وزارت صمت با کوله ای از تجربه به این نتیجه رسید که واردات خودروهای کارکرده می تواند بار سنگینی از دوش بازار مصرف خودرو بردارد. عباس علی آبادی در رابطه با آخرین وضعیت واردات خودرو های کارکرده، اظهار کرده بود که آئین نامه واردات خودرو های کارکرده تهیه و برای دولت ارسال شد و کلیات آن نیز تصویب شده است؛ تنها بندی در این آئین نامه قید شده که بر اساس آن بایستی کمیته ای منشأ ارز را شناسایی کند.

وزیر صمت اعلام کرد که تا پایان آذر ماه تکلیف همه متقاضیان مرحله اول ثبت نام خودرو های وارداتی (ثبت نامی های اسفند ماه ۱۴۰۱ که طی مدت اخیر به نوبت برای انتخاب خودروی خود اقدام می کنند)، روشن و نحوه دریافت خودروهایشان مشخص می شود؛ ضمن اینکه روند واردات خودرو های نو بر اساس برنامه پیش می رود و تداوم خواهد داشت.

اما ظاهر این موضوع چیز دیگری را نشان می دهد؛ گویا مسئولان وزارت صمت به این نتیجه رسیده اند که طرح واردات خودرو های کارکرده طرحی است ناپخته و همین موضوع اعلام آیین نامه مربوطه را به تاخیر انداخته است.

دولت ارز برای واردات خودرو کارکرده ندارد، اما قول می دهد

در همین رابطه یکی از صاحبان شرکت های وارد کننده خودرو که در صف خرید و تحویل خودرو های کارکرده وارداتی قرار دارد به اقتصاد ۲۴ می گوید: موضوع تأمین و اختصاص ارز برای واردات خودرو های کارکرده هنوز برای دولت یک معضل است. نبود ارز کافی در کشور قضیه واردات خودرو های کارکرده را به یک بحران جدی تبدیل کرده است. تا جایی که این وزیر از راه رسیده در وزارت صمت هم از حل آن عاجز مانده است.

به گفته این وارد کننده خودرو، با توجه به شرایط تحریمی کشور و تهدید افزایش تحریم ها این موضوع غیر قابل حل باقی خواهد ماند. هرچند قول هایی در رابطه با موافقت و مساعدت بانک مرکزی در خصوص تأمین ارز با منشأ خارجی شنیده شده، اما احتمال این کار با توجه به وضعیت فعلی اقتصاد کشور خیلی بعید به نظر می رسد.

چالش دیگری در موضوع واردات خودروهای کارکرده

سید محمد حسینی، فعال بازار خودرو نیز در گفتگو با اقتصاد ۲۴ در خصوص تلاطم های ایجاد شده در مسیر واردات خودرو های کارکرده اظهار می کند: این بحث مدت هاست که بازار را در ابهام قرار داده است هرچند بسیاری از فعالان بازار خودرو های خارجی با واردات خودرو های کارکرده موافق نیستند.

وی با اشاره به تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو های کارکرده می گوید: دولت برای واردات کالا های اساسی تر دچار مشکل شده است. نبود ارز کافی در کشور دلیلی بر تاخیر موافقت جهت واردات خودرو های کار کرده شده است. هرچند دولت به این موضوع اشاره ای ندارد، اما قطعاً تامین ارز مورد نیاز این واردات سختی فراوانی را برای دولت ایجاد کرده است.

به گفته این فعال بازار خودرو های خارجی، جدا از مسئله تأمین ارز مورد نیاز واردات خودرو های کارکرده، مسئله مهم دیگر، ارائه خدمات پس از فروش به این خودروهاست. این موضوع از همان ابتدای مطرح شدن بحث واردات خودرو های کارکرده نیز چالش های زیادی را در پی داشت چراکه بسیاری از کارشناسان درخصوص تامین قطعات و خدمات پس از فروش این خودرو ها انتقاد های زیادی را مطرح کردند.

حسینی تأکید می کند: طبق اعلام وزارت صمت، آیین نامه پیشنهادی خدمات پس از فروش خودرو های وارداتی کارکرده به دولت ارائه شده، اما فعالان این عرصه معتقدند که هیچ راه حل مناسبی برای خدمات پس از فروش کارکرده ها تبیین نشده و قطعا پس از واردات این خودروها، مشتریان با مشکل خدمات رسانی مواجه خواهند شد.

این فعال بازار خودرو با اشاره به اینکه در حال حاضر نگاه دولت به واردات خودرو به ویژه کارکرده ها فقط فرمایشی است و هیچ اقدامی در این راستا اجرایی نمی شود، می گوید: خود دولت می داند که این نوع طرح ها نتیجه ای نخواهد داشت و تنها برای گذر از یک بحران به بحران جدید طراحی و اعلام می شود.

به گفته حسینی، تنظیم بازار خودرو نیاز به جسارت و درایت دارد که متأسفانه دولت ها به دلیل نداشتن مدیران متخصص در این موضوع کاملا ناموفق بوده اند و هر روز شرایط بازار خودرو را با توجه به تصمیمات غیر کارشناسی شده، خراب تر و گران تر می کنند.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی