موعد تحویل خودروهای وارداتی سه ماهه است / قیمت خودروهای وارداتی تحت تاثیر واردات

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه شرایط ثبت نام برای خودروهای وارداتی اطلاع رسانی شده و تقریبا اکثر مردم اطلاع دارند، موعد تحویل بیشتر خودروها سه ماهه خواهد بود گفت: همچنین افرادی که خودرو در مناطق آزاد دارند، تحت شرایط می توانند خودروی خود را با پلاک ملی از مناطق آزاد وارد کنند.

به گزارش فرصت امروز به نقل از ایسنا، امید قالیباف امروز (شنبه) در یک گفت وگوی رادیویی با بیان این مطلب اظهار کرد: عمدتا خودروها سه ماهه تحویل می شوند، در حقیقت موعد تحویل ۹۰ درصد خودروها سه ماهه است، شاید پنج درصد تحویل فوری و پنج درصد هم شش ماهه باشد. البته ممکن است تغییراتی در این اعداد صورت گیرد اما در همین حدود بازه زمانی خودروها تحویل مشتریان خواهد شد. علت این مدت زمان ها هم این است که به هرحال خودروها بایستی تولید، وارد و ترخیص شود و در نهایت سایر اقدامات صورت گیرد تا تحویل مشتریان شود. در خودروسازان داخلی نیز همین روش اجرایی می شود؛ حتی در فروش فوق العاده هم، خودرو ۹۰ روز بعد تحویل می شود.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در رابطه با تغییر مسیر عرضه خودروها از بورس کالا به سامانه یکپارچه، گفت: همانطور که همه بخاطر دارند، قرار بود اولین خودروهای وارداتی هفته سوم دی ماه عرضه شود اما تاکنون این اتفاق نیفتاده ؛ علت این تغییر مسیر عرضه هم همین تاخیر در فروش بود که از انتهای دی ماه به بهمن موکول شد و تا اسفند هم انجام نشد. قرار بود در بورس کالا عرضه شود در همان موقع هم آمادگی این کار وجود داشت اما از نظر بورس کالا ریسک به همراه داشت و بورس زیر بار این ریسک نمی رفت؛ نگران بودند که خودروها در موعد مقرر وارد نشود.

وی در خصوص واریز وجه ۵۰۰ میلیون تومانی پیش از ثبت درخواست، تصریح کرد: بایستی به یک نحوی متوجه شویم که متقاضی تمکن مالی دارد یا خیر و آمده تا ابتدا ثبت نام کند، سپس بعدا فکری برای مبلغ آن بکند. واریز این مبلغ برای پالایش تقاضا و تفکیک تقاضاها از تقاضای واقعی و تقاضای گذرا و بدون پشتوانه مفید است.

قالیباف ادامه داد: ایران خودرو، سایپا و سایر خودروسازان نیز بایستی اواسط هفته جاری، عرضه های بزرگ خود را از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو طبق شرایط ثابت گذشته و با قیمت کارخانه ای اجرایی کنند. این فرصت بسیارخوبی خواهد بود. به اعتقاد بنده کف عرضه بایستی ۵۰۰ هزار دستگاه باشد. فروش احتمالا در قالب طرح پیش فروش خواهد بود؛ اصولا قاعده وعرف فروش خودرو در همه دنیا پیش فروش است؛ شرکت منابع را تامین می کند، خودرو را می سازد و تحویل می دهد.

سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد: ضمن اینکه یک اتفاق دیگر هم قراراست بیفتد و آن ورود خودرو از مناطق آزاد است. خودرو از مناطق آزاد هم وارد خواهد شد. آیین نامه این واردات حدودا ۱۰ روز پیش در دولت به تصویب رسید؛ بر این اساس افرادی که خودرو در مناطق آزاد داشته و تمایل به دریافت پلاک ملی دارند، می توانند با پرداخت عوارض مربوطه و تعرفه های ورودی، پلاک ملی دریافت کنند. البته تخمین ما این است که رقم آن شاید بالا باشد.

گفتنی است که در این رابطه با طرح فروش بزرگ خودروسازان داخلی در این هفته، چند ابهام مطرح است که علیرغم پیگیری های متعدد ایسنا، هنوز به جواب قطعی در این رابطه نرسیده ایم؛ چرا که پیش از این نیز این مقام مسئول اعلام کرده بود که خودروسازان در هفته جاری بزرگترین طرح فروش خودرو را بدون قرعه کشی و از طریق سامانه یکپارچه اجرایی خواهند کرد که ضمن آن چند ۱۰۰ هزار خودرو عرضه می شود. ثبت نام از طریق سامانه تخصیص یکپارچه خواهد بود و چنانچه تعداد تقاضا بیش از تعداد عرضه باشد، متقاضیان در فهرست انتظار قرار می گیرند و سپس تاریخی برای تحویل به آن ها اعلام خواهد شد. زمان دقیق عرضه مشخص نیست اما بر اساس برنامه ریزی ها، پیش از نیمه اول اسفند ماه عرضه انجام خواهد شد.

این اظهارنظرهای سخنگوی وزارت صمت، دارای ابهام بوده و سوالاتی را می توان در این زمینه مطرح کرد:

۱- مگر حدود شش ماه پیش، عرضه خودرو از مسیر سامانه یکپارچه آن هم در حالی که تنها سه دوره در قالب این سامانه طرح برگزار شده بود، خارج و مجدد به شرکت های خودروساز واگذار نشد؟! حال قرار است مجدد به سامانه برگردد؟ 

۲- بدون قرعه کشی؟! این بدان معناست که ایران خودرو قصد دارد در آخرین ماه سال آنقدر عرضه را بالا ببرد که نیاز به قرعه کشی نباشد یا اصلا قرار نیست طرحی از سوی این گروه صنعتی برگزار کند؟! 

گفتی است که ۱۱ مهر ماه بود که سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به خروج اکثریت محصولات خودروسازان اعم از دولتی و خصوصی از فرایند قرعه کشی، از حذف سامانه یکپارچه فروش خودرو برای فروش محصولات خودروسازان خبر داد و تاکید کرد: پیش از این که سامانه فروش یکپارچه خودرو با فرآیند قرعه کشی داشتیم، حدود ١٠ خودروساز، محصولات خود را در آن قالب عرضه می کردند، اما اکنون اکثریت خودروها با توجه به افزایش تولید و متعادل شدن عرضه و تقاضا از شمول قرعه کشی خارج شده اند و در حال حاضر تنها ایران خودرو باقی مانده است که تعدادی از محصولات خود را با فروش به صورت قرعه کشی عرضه می کند.

قالیباف تصریح کرد: بر این اساس دیگر سامانه یکپارچه موضوعیت خود را از دست داده و به آن معنا وجود ندارد؛ در حقیقت دیگر با سازوکار قبلی فعال نخواهد بود و با خروج فروش خودروها از طریق سامانه یکپارچه و واگذاری امر فروش به خود شرکت های خودروساز (حتی برای چند محصول ایران خودرو که با روش قرعه کشی عرضه خواهند شد)؛ این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل به موقع خودرو توسط خودروسازان و همچنین اجرای مصوبه های مجلس شورای اسلامی فعالیت خواهد کرد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی