تعادل قیمت خودرو تا خرداد سال آینده

به گزارش فرصت امروز به نقل از تجارت نیوز، معاون وزیر صمت از تعادل قیمت خودرو تا خرداد سال آینده خبر داد و عرضه خودرو در بورس را راهکاری موقتی دانست.

معاون وزیر صمت، با اعلام اینکه قیمت خودرو تا خرداد آینده به تعادل می رسد گفت: زمانی که عرضه و تقاضا متعادل شود بورس به عنوان یک مرحله و راهکار، کنار گذاشته می شود.

معاون وزیر صمت در برنامه «گفتگوی اقتصادی» رادیو گفتگو اظهار کرد: یکی از اهداف اصلی عرضه خودرو در بورس، رسیدن محصول به دست مصرف کننده نهایی و واقعی شدن قیمت ها بود، اما عرضه خودرو در بورس بسیار محدود است ضمن اینکه این کار در ابتدا خیلی ضابطه مند نبود و به همین دلیل هم باعث اختلالاتی شد.

وی با اشاره به تلاش وزارت صمت و سازمان بورس برای قاعده مندشدن عرضه خودرو در بورس گفت: قرار است عرضه خودرو در بورس به صورت متوالی و با تعداد کافی انجام شود تا رقابت بین تعداد کمتر باعث افزایش قیمت ها نشود. به عنوان مثال تعداد عرضه خودرو های پرتیراژ حداقل باید ۲ هزار دستگاه و خودرو های با تیراژ کمتر هم حداقل ۵۰۰ دستگاه باشد.

معاون وزیر صمت افزود: ما برای قیمت گذاری خودرو ها در بورس یک حد و کفی را تعیین خواهیم کرد و برای اینکه عرضه کنندگان خودرو هم واقعی باشند، مبلغ اولیه ای که دریافت می شود متناسب با نوع خودرو، بالاتر خواهد رفت.

منطقی عرضه خودرو به بورس را یک راهکار موقت و پذیرفته شده دانست و تصریح کرد: زمانی که عرضه و تقاضا متعادل شوند بورس به عنوان یک مرحله و راهکار، کنار گذاشته می شود و طبق برنامه ریزی ها احتمالاً عرضه و تقاضای خودرو از خرداد سال آینده متعادل خواهد شد.

وی ضمن تأیید افزایش ۹۰ تا ۱۰۰ میلیونی قیمت برخی خودرو ها گفت: در حال حاضر خودرو هایی مانند پژو ۲۰۷ و دنا و تارا در بورس عرضه می شوند که برای قرعه کشی آن ها صف وجود دارد.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه تأمین منافع دولت و وزارت صمت از طریق عرضه خودرو در بورس حرف درستی نیست افزود: دولت در ایران خودرو پنج درصد سهم دارد و تعداد خودرو های عرضه شده در بورس هم فقط زیر ۶ هزار خودرو است.

جبران زیان خودروسازان با عرضه خودرو در بورس

منطقی همچنین در پاسخ به اینکه عرضه خودرو ها در بورس کالا چه مقدار به جبران زیان خودروسازان کمک کرده است، گفت: اگرچه یکی از اهداف عرضه خودرو در بورس پوشش زیان خودروسازان است، اما تمام زیان های خودروسازان هم صرفاً از قیمت گذاری نیست بلکه یک سری عوامل داخلی مانند بحث بهره وری نیز وجود دارند که ما برای آن ها برنامه ریزی کردیم.

وی تأکید کرد: عرضه خودرو به بورس کالا، یک ابزار موقت است و وقتی عرضه به تعداد قابل قبولی برسد و قیمت بر مبنای عرضه و تقاضا تعیین شود بورس هم کنار خواهد رفت و خودرو در مسیر واقعی خودش قرار می گیرد.

این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا مابه التفاوت قیمت پایه خودرو و قیمت بورس کالا به خزانه دولت واریز می شود یا خیر گفت: خودرو های وارداتی با تعرفه مصوب وارد کشور می شوند که طبیعتاً قیمت آن ها از قیمت پایه ای که به واردکننده می رسد بالاتر خواهد بود، اما این مابه التفاوت، طبق آئین نامه مصوب هیئت دولت به خزانه دولت واریز می شود و قرار نیست به خودروسازان داده شود.

وی همچنین درمورد ۴۰ درصد داخلی سازی قطعات خودرو های وارداتی گفت: ما همه مجموعه های مرتبط به تضمین کیفیت قطعات را دور هم جمع کردیم و در حقیقت یک آزمایشگاه در سطح ملی داریم که بین همه این مجموعه ها مشترک است و گلوگاه های آن را هم به کمک معاونت علمی و فناوری و سرمایه گذاری توسط وزارت صمت رفع می کنیم.

تولید خودرو های برقی تا سال ۱۴۰۳

معاون وزیر صمت با بیان اینکه برنامه جامع حوزه خودرو از ابتدای امسال شروع شده و فاز اول آن در راستای ارتقای بهره وری است گفت: فاز دوم این برنامه، تولید محصولات جدید روی پایه های محصول جدید است به طوریکه سال آینده شاهد عرضه محصولات کیفی تر و با قیمت های قابل قبول خواهیم بود.

منطقی در پایان عنوان کرد: تولید و عرضه خودرو های برقی و هیبریدی نیز با بازیگری شرکت های دانش بنیان تا انتهای سال ۱۴۰۳ به نتایج خوبی خواهد رسید.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی