قیمت خودروهای وارداتی بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

به گزارش فرصت امروز به نقل از تجارت نیوز نوشت: بحث واردات خودرو همچنان با ایرادات و ابهاماتی همراه است. پس از مشخص شدن گزینه های احتمالی برای واردات، گفته می شود که امکان واردات از ژاپن وجود ندارد. از سوی دیگر گرچه قرار بود خودروهای وارداتی اقتصادی باشند، اما گویا قرار است با قیمت میلیاردی عرضه شوند.

ابهام و بلاتکلیفی به دو جزء جدانشدنی در بحث واردات خودرو تبدیل شده اند. تقریبا از زمانی که شرایط ورود خودروهای خارجی به کشور مطرح شد، کارشناسان حوزه صنعت خودرو و واردکنندگان بخش خصوصی بر این عقیده بودند که اجرای این طرح با شرایطی که وزارت صمت در نظر گرفته ممکن نیست.

به رغم انتقادات و ایراداتی که به آیین نامه تدوینی وزارت صمت وارد شد، اما این نهاد همچنان با عزمی جزم اصرار بر اجرای آن دارد.

پس از اینکه اسامی شرکت های واردکننده توسط وزارت صمت اعلام و مشخص شد که بازار خودرو ایران همچنان در انحصار خودروسازان قرار دارد، رفته رفته نام خودروهای وارداتی را این شرکت ها اعلام کردند. یکی از گزینه های اصلی برای واردات، خودروسازان ژاپنی بودند. اما حالا گفته می شود که امکان واردات خودروهای ژاپنی وجود ندارد.

رئیس کمیته مشترک بازرگانی ایران و ژاپن در گفتگو با ایلنا اعلام کرد که امکان واردات خودروهای ژاپنی به صورت مستقیم وجود ندارد.

بهرام شکوری با اشاره به وجود تقاضای بالا برای خودروهای ژاپنی در سطح جهانی توضیح داد: ژاپنی ها با اعمال تحریم ها علیه ایران، اشتیاقی برای تجارت با ایران از خود نشان ندادند، تنها راه ممکن برای تجارت با ژاپن واردات خودرو با واسطه کشور ثالث است.

اقتصادی ها لوکس می شوند؟

پیش از تدوین آیین نامه واردات خودرو گمانه هایی مبنی بر بالابودن قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران زده شد و واردکنندگان و فعالان صنعت خودرو معتقد بودند که خودروهای وارداتی کمتر از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان نخواهند بود. اما وزارت صمت این وعده را به مردم داد که تنها خودروهای اقتصادی به کشور می آیند و قرار نیست خودرویی با بهای بیش از ۲۰ هزار یورو وارد شود.

وزارت صمت به وعده خود عمل کرد و در آیین نامه آورد که تنها خودروهای اقتصادی به ایران وارد شوند. اما مساله اصلی این است که همین خودروهای اقتصادی وارداتی هنگام ورود به بازار ایران، تبدیل به خودرو لوکس می شوند.

در آیین نامه واردات خودرو این موضوع مطرح نشد که شرکت های واردکننده تنها از کارخانه های خودروساز می توانند خودرو خریداری کنند یا بازار آزاد کشورهای خارجی هم برای خرید مجاز است.

پیش از این گفته می شد که شرکت های منتخب واردکننده در حال مذاکره با خودروسازان خارجی برای واردات هستند. انتشار این خبر موجب شد که تخمین بهای خودروهای وارداتی با احستاب هزینه های حمل ونقل، تعرفه و سود شرکت واردکننده به دو برابر ارزش اصلی آن خودرو یا همان یک میلیارد تومان بازگردد.

صحبت های رئیس کمیته مشترک بازرگانی ایران و ژاپن حاکی از آن است که شرکت های واردکننده قصد دارند از بازار کشورهای خارجی و با واسطه خودرو وارد کنند. این اقدام واردکنندگان را می توان به عنوان یک عقبرگرد در نظر گرفت. زیرا با این اتفاق بازار خودرو یک شوک جدیدی را تجربه خواهد کرد.

واردات خودرو از طریق واسطه ضربه جدی را به بازار خودرو کشور خواهد زد. با این روش، خودروها علاوه بر قیمت اصلی محصول در درب کارخانه، سود واسطه، سود واردکننده و هزینه های وارد کردن آن ها به کشور، بهای نهایی را به طور قابل توجهی بالا خواهد برد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی