افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازی ها و کاهش هزینه های مازاد اجحاف در حق مردم است

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازی ها و کاهش هزینه های مازاد اجحاف در حق مردم است و نارضایتی مردم از خودروهای داخلی را بیشتر می کند.

به گزارش فرصت امروز به نقل از خانه ملت، علی جدی درباه انتشار برخی خبرها مبنی بر افزایش قیمت کارخانه ای خودرو، گفت: از آنجا که ساختار تولید خودروسازی ها با مشکلاتی روبه رو بوده، بازار این محصول انحصاری است و دولت در این حوزه نقش اصلی در تصمیم گیری دارد، هزینه های سربار این صنعت بسیار است.

نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هزینه مازاد صنعت خودروسازی از جیب مصرف کننده پرداخت می شود، افزود: تولیدکننده خودرو انگیزه ای برای ارتقا کیفیت خودروهای تولیدی ندارد زیرا عرضه و تقاضا خودرو متناسب نیست و مصرف کننده ناچار به خرید این خودروها است.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازی ها و کاهش هزینه های مازاد اجحاف در حق مردم است و نارضایتی مردم از خودروهای داخلی را بیشتر می کند.

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اصلاح ساختار خودروسازی ها باید در اولویت قرار گیرد، تصریح کرد: هرچند وزارت صمت اقداماتی در این حوزه انجام داده اما سرعت آن باید افزایش یابد.

جدی اضافه کرد: فاصله قیمتی خودرو در کارخانه با بازار با افزایش بهای این کالا در کارخانه کاهش نمی یابد زیرا اکنون تقاضا بیش از عرضه بوده و خودرو به کالایی سرمایه ای تبدیل شده بنابراین قیمت خودرو در بازار همزمان با گران شدن خودرو در خودروسازی ها افزایش می یابد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو

جدول کامل قیمت محصولات سایپا