قیمت خودرو تحت تاثیر نرخ ارز، مذاکرات برجامی، عرضه در بورس، اخبار مربوط به واردات

پیش بینی می شد که بازار خودرو در ماه جاری تحت تاثیر نرخ ارز، مذاکرات برجامی، عرضه در بورس، اخبار مربوط به واردات و البته مرحله سوم قرعه کشی با نوسانات شدیدی روبه رو شود. این در شرایطی است که ثبات نسبی قیمت ها از ابتدای شهریورماه نمایانگر نوعی بی حسی در بازار است. بلاتکلیفی عوامل موثر در قیمت ها، بازار را تعلیق کرده و در رکود کم سابقه ای فرو برده است.

به گزارش فرصت امروز به نقل از دنیای اقتصاد، بازار خودروی کشور در ماه جاری تحت تاثیر نرخ ارز، مذاکرات برجامی، عرضه خودرو در بورس، اخبار مربوط به واردات خودرو و البته مرحله سوم قرعه کشی خودرو قرار داشت. بررسی قیمت خودرو در شهریورماه نشان می دهد با وجود برخی نوسانات، قیمت خودرو در پایان این ماه نسبت به آغاز آن با کمی کاهش قیمت مواجه بوده است. اما همچنان کلیدواژه خرید و فروش   بازار در شهریورماه «رکود» بوده است.

قیمت خودرو در بازار شهریور ماه از ثبات نسبی برخوردار بود؛ با این حال بررسی جزء  به جزء خودروهای موجود، نشان می دهد کاهش قیمت جزئی طی این ماه اتفاق افتاده است. این کاهش قیمت درحالی است که نرخ ارز هر چند اندک، اما روند افزایشی داشته است. یکی از دلایل این کاهش قیمت را می توان در عرضه خودرو در بورس کالا جست وجو کرد. در شهریورماه خبر ورود برخی از تولیدات داخلی خودرو به سازوکار فروش بورس کالا منتشر شد که توانست این امید را ایجاد کند که با افزایش عرضه خودرو توسط خودروسازان، قیمت ها در بازار کاهش پیدا کند. بنابراین خریداران به نوعی منتظر کاهش قیمت خودرو هستند. اگرچه افزایش تولید منوط به حذف قیمت گذاری دستوری و کاهش زیان خودروسازان است اما عرضه روز سه شنبه شاهین چنین روندی را نشان نمی داد. این خودرو در اولین روز عرضه خود در بورس کالا بهایی بیش از قیمت پایه تعیین شده نصیبش نشد که این رقم حتی از قیمت کارخانه شاهین نیز کمتر بوده است.

البته این انتظار کاهش قیمت تنها از عرضه خودرو در بورس کالا منشا نمی گیرد. شاید علت مهم تر این انتظار را باید در اخبار مربوط به واردات خودرو جست وجو کرد. اوایل ماه جاری، بعد از مدت ها انتظار بالاخره آیین نامه واردات خودرو ابلاغ شد. چندی پیش نیز وزارت صمت اعلام کرد از آذرماه امسال واردات کلید خواهد خورد. بنابراین خریداران انتظار دارند با ورود خودروهای خارجی بتوانند خودروی موردنیاز خود را با قیمت کمتری خریداری کرده یا حتی بتوانند در قبال بهای پرداختی خود کیفیت بیشتری را دریافت کنند. چند ماه انتظار برای واردات خودرو برای خریداران خودرو، ارزش این انتظار را دارد.

علاوه بر این شهریورماه امسال شاهد مرحله سوم قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه بودیم. با توجه به اختلاف قیمت ۲۵ تا ۹۷درصدی قیمت خودرو در کارخانه و بازار، متقاضیان خرید خودرو ترجیح می دادند پیش از اقدام به خرید خودرو از بازار، شانس خود را در قرعه کشی تخصیص خودرو امتحان کنند، گرچه بیش از ۶میلیون و ۶۸۰هزار نفر در این مرحله برای عرضه تنها ۶۰هزار خودرو ثبت نام کردند و شانس متقاضیان برای برنده شدن در این قرعه کشی کم بود؛ اما اختلاف قیمت بازار و کارخانه آنقدر هست که این افراد را در مورد به تاخیر انداختن خرید از بازار و شرکت در قرعه کشی مجاب کند. علاوه بر این عوامل، با وجود اخبار منفی که در چند روز گذشته از احیای برجام رسیده اما هنوز پرونده توافق به بن بست نخورده و متقاضیان خرید خودرو را به سمتی برده که منتظر به نتیجه رسیدن توافق و کاهش قیمت ها باشند. بنابراین رکود تشدید شده در بازار خودرو، قابل پیش بینی بود و با این رکود ایجادشده نیز به رغم افزایش نرخ ارز در شهریورماه که از ۲۹هزار و ۳۳۰ تومان در اول شهریور به ۲۹هزار و ۵۵۰تومان در ۱۴ شهریور و در نهایت به ۳۰هزار و ۱۲۰ تومان در ۲۳ شهریور رسید، قیمت خودرو نه تنها ثبات داشت بلکه با کاهش قیمت جزئی نیز مواجه بود.

چشم انتظاری برای واردات

برای بررسی بازار خودرو به سراغ سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، رفتیم. وی در مورد وضعیت بازار خودروی کشورمان می گوید بر خلاف سه ماه ابتدایی سال که کمی خرید وفروش ها در بازار رونق گرفته بود، ماه های بعد و به خصوص شهریورماه شاهد تشدید و تعمیق رکود بازار خودرو بودیم.

وی تاکید می کند خریداران اعتقاد دارند بهای زیادی را برای پرداخت خودرو می پردازند و این موضوع نیز از نظر موتمنی واقعیت دارد؛ چراکه به گفته او می توان شاهد این ادعا را تفاوت قیمت فاحش خودروهای مونتاژی در ایران و بازارهای بین المللی و همچنین اختلاف قیمت قابل توجه خودروهای داخلی در کارخانه و بازار دانست. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو معتقد است نه عرضه خودرو در بورس و نه قرعه کشی خودرو نتوانسته و نمی تواند بازار خودرو را چندان تحت تاثیر قرار دهد. تنها نکته ای که بازار خود را متاثر از آن می بیند موضوع عرضه بیشتر خودرو به بازار است. بنابراین موتمنی تاکید دارد چه از طریق واردات و چه افزایش تولید هرچه زودتر باید عرضه افزایش پیدا کند. موتمنی اعتقاد دارد با توجه به سرمایه ای شدن خودرو در کشور، باید با دید بازگشت سرمایه، بازار خودرو را بررسی کرد و یک سرمایه گذار در شرایطی که امکان دارد به علت واردات قیمت کاهش پیدا کند، از خرید منصرف می شود.

وی با اشاره به افزایش نرخ ارز می گوید، این عامل باعث می شود فروشندگان نیز به امید افزایش بیشتر نرخ ارز و به تبع آن قیمت خودرو، از فروش منصرف شوند. وی درمورد واکنش بازار به اخبار واردات می گوید بعد از انتشار آیین نامه واردات خودرو، خودروهایی با بهای بیش از ۲۰هزار دلار هیچ واکنشی به این خبر نداشتند. اما خودروهایی که نرخی کمتر از ۲۰هزار دلار داشتند، با کاهش قیمت مواجه شدند. بنابراین می توان گفت کسانی که می خواستند کمتر از دومیلیارد تومان برای خرید خودرو هزینه کنند، منتظر واردات هستند. موتمنی همچنین می گوید نمایشگاه داران خودرو مدت هاست کسب وکارشان رونق چندانی ندارد. با  این حال فروشندگان نیز منتظرند با به نتیجه رسیدن یکی از اخبار موثر رونق را در بازار ببینند.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو

جدول کامل قیمت محصولات سایپا