به گزارش فرصت امروز به نقل از همشهری آنلاین، جلیل رشیدی نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی درباره بخشی از جزئیات تدوین آیین نامه واردات خودرو، گفت: این آیین نامه از سوی وزارت «صمت» تدوین شده که از نظر بنده ایرادات اساسی و جدی به آن وارد است.
وی درباره بخشی از جزئیات این آیین نامه بیان کرد: در این آیین نامه برای واردات خودرو سقف دلاری در نظر گرفته شده است و از نظر بنده این سقف دلاری بسیار پایین است، اصلا قرار نبود که سقف دلاری در نظر گرفته شود بلکه قرار بود که واردات با تعرفه کنترل شود یعنی برای خودرو با قیمت پایین تعرفه پایین و قیمت بالا تعرفه بالا در نظر گرفته شود.
نماینده مرودشت در مجلس ادامه داد: در واقع خودروهایی که می توانست شامل واردات شود با این سقفی که در نظر گرفته شده از لیست حذف می شوند.
رشیدی با اشاره به دیگر ایراد این آیین نامه گفت: متاسفان این آیین نامه طوری تنضیم شده که منافع ۲ خودرو ساز را تامین می کند، علی رغم اینکه ما نگاهمان این بود، انحصاری که در فضای صنعت خودروسازی وجود دارد در گام اول با واردات با آن مقابله شود اما متاسفانه برایند این آیین نامه به این نوعی است که نه تنها این انحصار شکسته نمی شود بلکه منافع این ۲ خودروساز تامین شده که این موضوع جای نگرانی دارد.
وی اضافه کرد: ایراد جدی دیگر این است که تعرفه هایی که برای همین سقف دلاری در نظر گرفته شده، تعرفه های زیادی است و متاسفانه نسبت به گذشته تغییری نکرده ؛ با این آیین نامه ما یک خودروی کاملا ارزان قیمت از لحاظ دلاری را که اگر تعرفه آن مناسب بود می توانستند مردم با درآمد پایین و متوسط جامع هم بخرند اما با این تعرفه ای که در نظر گرفته شده یک خودرو ارزان قیمت به یک خودرو لوکس تبدیل شده که اتفاق خوبی نیست.
نماینده مرودشت افزود: در این آیین نامه برای خودروهایی تا سقف ۱۰ هزار دلار ۴ درصد عوارض و ۶ درصد گمرکی در نظر گرفته شده، اما برای قیمت خودروهای بالاتر به صورت دقیق در آیین نامه چیزی نیامده و به مصوبات قبل استناد کرده اند.
رشیدی تاکید کرد: در واقع با این سقف قیمتی که تعیین کردند بسیاری از خودروها از لیست حذف می شوند همچنین با تعرفه در نظر گرفته شده خودروهای حداقلی هم قیمتشان افزایش می یابد.
وی بیان کرد: با توجه به اطلاعاتی که بنده دارم و مواردی که در آیین نامه گنجانده شده، نفوذ موثر خودروسازی ها در تنضیم آیین نامه مشهود است.
نماینده مرودشت در مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا محدودیت های دیگری مانند حجم موتور و عیره هم در این آیین نامه برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است؟ گفت:صراحتا در این آیین نامه به این موضوع اشاره نشده اما به مصوبات قبلی ارجاع داده شده است که قطعا این محدودیت ها هم در نظر گرفته شده است.
جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی