قیمت خودروهای وارداتی در بازه قیمتی بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

روز گذشته رئیس مجلس قانون مجوز ۵ ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. براساس ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو که توسط قالیباف ابلاغ شد، وزارت صمت باید آیین نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند. پیش بینی می شود عمده خودروها در بازه قیمتی بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان وارد شوند که در کلاس خودروهای با قیمت متوسط و ارزان دسته بندی می شوند.

به گزارش فرصت امروز به نقل از همشهری آنلاین، ۳۱ اردیبهشت ماه بازه زمانی اجرای مصوبه سران قوا در سال ۹۷ درباره ممنوعیت واردات خودرو به پایان رسید و به گفته مسئولان امر با منقضی شدن این مصوبه شرایط برای واردات خودرو تسهیل شده و دست دولت برای واردات مدیریت شده باز می شود.

در این زمینه، روز گذشته رئیس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. آیین نامه واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. آیین نامه ای که در آن شرایط و نحوه واردات خودرو، قیمت ها، حجم موتور، همچنین عوارض تعیین شده برای واردات مشخص خواهد شد.

هرچند مسئولان بر جلوگیری از ورود خودروهای لوکس و گران قیمت و مقابل واردات خودروهای اقتصادی نظر دارند که عموم جامعه بتوانند از آن بهره مند شوند، هنوز اطلاع دقیق از قیمت خودروهایی که اجازه ورود خواهند یافت در دسترس نیست، اما پیش بینی می شود عمده خودروها در بازه قیمتی هشت تا ۲۰ هزار دلار (بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان) وارد شوند که در کلاس اکونومی و اقتصادی و خودروهای با قیمت متوسط و ارزان دسته بندی می شوند.

مسئولان وزارت صمت معتقدند: هر تصمیم قطعی نیازمند در نظر گرفتن شرایط روز است و به طور قطع همه جوانب و همچنین برخی ملاحظات باید در آن لحاظ و نباید با عجله تهیه شود.

با این حال، در ماه های گذشته که صحبت از پایان ممنوعیت واردات خودرو به میان آمد تا همین امروز، شاهد شکل گیری شایعات مختلف در بین مردم، فعالان اقتصادی و همچنین فضای مجازی هستیم که همین مساله به التهابات آشفته بازار خودرو دامن زده است.

لزوم تدوین دستورالعملی جامع و مانع

در این زمینه رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: از آنجایی که هنوز دستورالعمل واردات خودرو به کشور مشخص نشده، واردکنندگان نیز اقدام عملی برای واردات انجام نداده اند.

مهدی دادفر افزود:  با این حال پایش بازارهای مختلف منطقه و کشورهای اروپایی از سوی واردکنندگان انجام می شود.

وی درخصوص مشخص نشدن دستورالعمل واردات خودرو، تصریح کرد: در صورت عدم تسریع در ابلاغ دستورالعمل که جامع و مانع باشد، بازار ملتهب تر خواهد شد.

دادفر تاکید کرد: این دستورالعمل باید پاسخگوی همه نیازهای بازار بوده و بتواند عقب ماندگی در عرضه و تورم در ارزش را منطبق با درآمد آحاد جامعه جبران کند و در غیر این صورت، چیزی جز وقت تلف کردن نخواهد بود.

افزایش قیمت جهانی خودرو

کورش طواحن، نمایشگاه دار و فعال بازار خودروهای خارجی گفت: از آنجایی که هنوز جزئیاتی از دستورالعمل واردات خودرو مشخص نشده، واردکنندگان نیز هیچ اقدام عملی در این زمینه انجام نداده اند.

وی اضافه کرد: هر روز مطلب تازه ای در این خصوص شنیده می شود؛ یک روز صحبت از خودروهای کمتر از ۲۵ هزار دلاری می شود، روز دیگر از خودروهای کمتر از ۲۰ هزار دلاری و یک روز هم از خودروهای با حجم موتور تا یک هزار سی سی و غیره، اما هنوز چیزی به طور دقیق مشخص نیست.

طواحن خاطرنشان کرد:  با این حال واردکنندگان برای رصد بازار و قیمت ها در بازارهای منطقه و کشورهای اروپایی حضور دارند.

وی معتقد است: در صورت مشخص شدن شرایط، واردکنندگان برای خرید خودرو با مشکلاتی مواجه خواهند بود و فروشندگان به سرعت قیمت ها را تغییر می دهند؛ بر این اساس برخی نسبت به پیش پرداخت برای خرید خودرو اقدام می کنند.

این فعال بازار خودرو ادامه داد: در یکی دو سال گذشته به دلیل کرونا و همچنین کاهش تولید برخی قطعات و بحران میکروچیپ ها، تولید خودرو در جهان کاهش یافت و به همین دلیل برای برخی برندها در محدوده قیمتی کمتر از ۲۵ هزار دلاری، دریافت خودرو بین ۶ تا هشت ماه و در برخی برندهای خاص لوکس و گران قیمت تا ۲ سال به طول خواهد انجامید.

وی اظهار کرد: اکنون در برخی کشورهای اروپایی قیمت برخی خودروهای صفر کیلومتر در بازار، همچنین اتومبیل های دست دوم و کارکرده بین ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته است.  به عنوان نمونه قیمت کارخانه ای خودروی بنز کلاس G فول آپشن مدل ۲۰۲۲ در آلمان ۱۹۸ هزار دلار و در بازار ۳۰۰ هزار دلار است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران نیز یادآور شد: در بازار خودروهای خارجی با وجود پایان ممنوعیت واردات، از آنجایی که هنوز دستورالعمل و جزئیات واردات مشخص نشده، هیچ تحرک خاصی را شاهد نیستیم؛ بر این اساس هم قیمت های اعلامی فروش بالاست و هم عده ای برای حفظ ارزش پول شان اقدام به خرید می کنند.

سعید موتمنی اضافه کرد: در ۱۰ سال گذشته قیمت جهانی انواع خودرو تغییر چندانی را تجربه نکرده است و اینکه عده ای عنوان می کنند قیمت خودروی خارجی افزایش داشته، مربوط به بازار است و نه قیمت فروش شرکت ها.

براساس این گزارش قانون ساماندهی صنعت خودرو ابتدا با اشکالات و ایرادات هیات عالی مجمع تشخیص مصلحت نظام مواجه شد اما با پیگیری مجلس در نهایت مجمع نیز آن را تصویب کرد.

براساس مواد ۵، ۶ و ۷ این قانون، تکالیف و الزامات جدیدی برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل به دولت ابلاغ شده است. از جمله شماره گذاری خودروهای منوط به تایید سازمان استاندارد شده و همچنین عدم اعلام قیمت تمام شده خودرو به شورای رقابت جرم محسوب شده است.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو

جدول کامل قیمت محصولات سایپا