نگاهی به چشم انداز قیمت خودرو در تابستان 1401

به گزارش فرصت امروز به نقل از دیجیاتو، طبق وعده اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت کشور، تیراژ خودرو در سال جاری افزایش خواهد یافت. این در حالی است که خودروسازان ایرانی هنوز با تحریم ها دست و پنجه نرم می کنند و تکلیف آینده مشخص نیست. با این وجود، اگر وعده وزیر صمت محقق شود و خودروسازها به زودی شروع به افزایش تولید کنند، قیمت خودرو در تابستان 1401 بدون شک روند نزولی پیدا خواهد کرد، اما مشکل اینجاست که در شرایط فعلی تحقق این وعده تقریبا غیر ممکن به نظر می رسد.

از طرف دیگر، ممنوعیت واردات خودرو در پایان اردیبهشت ماه به پایان می رسد. با توجه به موافقت اکثر نهادهای مهم از جمله مجمع تشخیص مصلحت نظام، احتمال می رود واردات خودرو از طریق مجلس یا دولت از سر گرفته شود. البته ورود خودروهای خارجی از کانال مجلس چندان اثربخش نیست، چون مجلسی ها شرایط سفت و سختی برای واردات در نظر گرفته اند. در عوض اگر دولت بخواهد خودرو وارد کند، بازار تحت تأثیر بیشتری قرار گرفته و احتمالا قیمت خودروها کاهش می یابد.

در نهایت مذاکرات برجام تأثیر بسزایی در وضعیت بازار خودرو و به طور کلی اقتصاد ایران دارد. اگر دولتمردان به توافق موقت یا شکننده ای دست یابند، نمی توان چندان به بهبود اوضاع امیدوار بود. ولی اگر ایران به یک توافق قابل اتکا با آمریکا برسد، کلاس های مختلف خودرو تا 20 درصد ارزان تر می شوند یا قیمت ها خودروهای داخلی حداقل از سطوح فعلی فراتر نمی رود.

نگاه منفی به چشم انداز قیمت خودرو در تابستان 1401

با تمام این تفاسیر، اگر کمی واقع بینانه به شرایط نگاه کرد، نمی توان چشم انداز روشنی از قیمت خودرو در تابستان 1401 دید. برآورده شدن هر یک از احتمالات بالا موجب تحول چشمگیری در صنعت خودروسازی شده و با افزایش تولید و تعداد خودروها در بازار، تعادل مناسب بین عرضه و تقاضا بالاخره به وجود می آید. اما در این میان مسائل مهمی وجود دارند که نباید آن ها را نادیده گرفت.

به عنوان مثال، وعده وزیر صمت مبنی بر افزایش تیراژ خودرو کمی اغراق آمیز به نظر می رسد. خودروسازان دنیا در حال جدال با بحران تراشه هستند. پس چطور سازندگان داخلی قرار است در کمتر از 11 ماه دیگر، هدف تولید 1 میلیون و 600 هزار دستگاه را برآورده سازند؟

از طرف دیگر، احتمال احیای برجام و حذف قانون منع واردات خودرو نیز بسیار پایین است. با توجه به آمدورفت های پی درپی و عدم شفاف سازی روند برجام توسط مسئولین و مهم تر از همه، بحرانی که روسیه به راه انداخته است، ظاهرا سرانجام برجام به این زودی مشخص نمی شود.

قانون منع واردات خودرو نیز با نظر به هدف والایی وضع شده است (ممانعت از خروج ارز از کشور) و نهادهای گردن کلفتی هنوز پشتیبان آن هستند.

وضعیت کنونی قیمت خودروها در بازار

در حال حاضر قیمت خودروها روز به روز بیشتر می شود و در این میان سیاست گذاری های عجیب، مثل راه اندازی ناگهانی سامانه فروش یکپارچه، شوک های ناگواری را به بازار وارد می کند. رویه قرعه کشی نیز به سبب اختلاف زیاد بین قیمت کارخانه ای و قیمت بازاری، خودرو را به یک کالای سرمایه ای تبدیل کرده و نقش بسزایی در افزایش تقاضا و در نتیجه افزایش قیمت ها دارد. متأسفانه علیرغم وعده های وزیر صمت، قرعه کشی در سیستم فروش یکپارچه نه تنها حذف نشده، بلکه به یک رویه اجباری مبدل شده است.

به هر حال، باید به آینده امیدوار بود، چون کار دیگری از دستمان برنمی آید. اگر خودروسازها به هر نحوی بتوانند تیراژ محصولات خود را افزایش دهند، می توان به افت اندک قیمت خودرو در تابستان 1401 امیدوار بود. البته اگر شرایط وخیم اقتصادی به همین منوال ادامه یابد، تقاضا خودبه خود کاهش پیدا می کند، چون دیگر پولی برای شرکت در قرعه کشی های کذایی و خرید خودرو در دست مردم باقی نمی ماند.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو

جدول کامل قیمت محصولات سایپا