بازار و قیمت خودرو در فروردین 1401

به گزارش فرصت امروز به نقل از تجارت نیوز، در نوروز ۱۴۰۱ گزارش ها و اخباری در رابطه با صنعت و بازار خودروی کشور منتشر شد.

وزیر صمت اعلام کرد آزادسازی واردات خودرو در پایان اردیبهشت سال آینده به میزان یک تا ٢ میلیارد دلار است. البته این رقم معادل ۷۰ هزار خودروی سواری که اعلام شده بود می شود.

امرالله امینی، کارشناس خودرو به تجارت نیوز گفت: اما این میزان واردات خودرو مشکلی را برطرف نمی کند. زیرا در بازار خودروی کشور تقاضای انباشته شده بسیار زیاد است و معاملاتی که در بازار شکل می گیرند نیز جنبه سرمایه گذاری دارند. در نتیجه مشکل صنعت خودرو با واردات حل نمی شود.

البته در واپسین روزهای نوروز،  به رغم مصوبه مجلس مبنی بر واردات خودرو سواری به تعداد ۷۰ هزار دستگاه، آنچه در قانون بودجه ۱۴۰۱ نهایی شده نشان داد که خودروهای سواری از فهرست اقلام وارداتی حذف شده اند.

داوود منظور، رئیس سازمان امور مالیاتی کشور نیز در خصوص مالیات نقل و انتقالات نوشت: با توجه به نظریه دادستان کل کشور مبنی بر اعتبار برگه سبز به عنوان سند مالکیت، مالیات در هنگام تعویض پلاک اخذ می شود.

حمیدرضا حیدری، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد در گفتگو با تجارت نیوز گفت: قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ بستگی به سیاست های مسئولین دارد. بازار در آخرین روزهای سال ۱۴۰۰ افزایش قیمت داشت.

او توضیح داد: به نظر می رسد مردم برای مسافرت های عیدانه خود به دنبال خرید خودرو هستند. اگر وضعیت بازار در چند روز آینده تغییری نکند، ممکن است تا اوایل سال ۱۴۰۱ نیز به همین شکل ادامه یابد و ثبات ایجاد شود.

حیدری در مورد جنگ روسیه و اوکراین و تاثیر آن در قیمت خودرو گفت: تا پیش از این، جنگ بین اوکراین و روسیه در بازار خودروی کشور تاثیری نداشته است. بنظر نمی رسد بعد از این هم تاثیری داشته باشد. قیمت ها تنها به ثبات ارزی بستگی دارد.

تحقق وعده های مسئولین

یکی از وعده ها و دستورات وزیر برای حل مشکلات صنعت خودرو وارد کردن خودرو به بورس کالا بود. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت نیوز گفت: سال گذشته که این اقدام واجب بود عملی نشد. پس به نظر نمی رسد در سال ۱۴۰۱ خودرو در بورس کالا عرضه شود.

وزیر صمت و رئیس جمهور در سال گذشته بر افزایش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۱ تاکید بسیاری کردند. بابک صدرایی، کارشناس گفت: اجرایی شدن این فرمان به عواملی بستگی دارد. یکی از عوامل اصلی رفع تحریم ها است. با رفع تحریم ها قطعات خودروها راحت تر وارد کشور می شوند. در ننیجه تنوع محصولات بیشتر می شود.

او افزود: اگر افزایش تنوع محصولات در ایران خودرو و سایپا همراه با افزایش کیفیت باشد، قطعا تاثیرگذار است. اما اگر با کیفیت فعلی تولید افزایش یابد، به نظر نمی رسد که در بازار کششی داشته باشد.

مشکلات زیرساختی

سال گذشته گمانه زنی هایی راجع به تولید و عرضه خودروهای برقی در کشور شد. عماد جعفری، کارشناس خودرو در رابطه با زیرساخت های موجود در کشور برای تولید خودروهای برقی به تجارت نیوز گفت: به نظر نمی رسد خودروسازان توان تولید این خودروها را داشته باشند. اما سوال این است که اگر این خودروها نیز تولید شدند چه کسانی می توانند از آن استفاده کنند و قیمت گذاری آن به چه صورت است؟

جعفری افزود: خودروسازان کشور به دلیل اینکه به صورت دستوری روی کار آمدند، برای حفظ جایگاه خود نیز دستور به تولید این خودروها می دهد. اما باید توجه داشت که دانش کافی برای اجرایی کردن این دستور را ندارد.

او توضیح داد: زمانی می توانیم کیفیت خودروها را افزایش دهیم که کیفیت قطعات بالا باشد. زمانی که نظارتی بر قطعه سازی وجود ندارد و قالب های مورد استفاده آنها برای ساخت قطعه فرسوده شده است، کیفیت افزایش نمی یابد.

او گفت: نکته دیگر این است که معیاری برای سنجش قطعه در شرکت های خودروسازی وجود ندارد. شرکت های خودروساز واحدی برای کنترل کیفیت ندارد. حتی اداره استاندارد نیز معیاری برای سنجش کیفیت ارائه نداده است.

رئیس جمهور در بازدید خود از ایران خودرو دستور تولید خودروی جدید داد. جعفری درمورد تحقق این وعده گفت: تولید خودرو جدید یعنی فراهم کردن پلتفرم جدید، طراحی نو و موتور جدید. اما در صنعت خودروسازی کشور سه موتور پراید، ۲۰۶ و سمند وجود دارد و با این سه موتور خودروهای به اصطلاح جدید تولید می کنند. باید به این نکته نیز توجه کرد که خودروهایی که با موتور مشابه تولید می شوند طراحی داخلی آنها نیز مشکل دارد و با کیفیت نیست.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو

جدول کامل قیمت محصولات سایپا