برنامه کاهش قیمت خودرو، بهبود کیفیت و افزایش عرضه خودرو در سال آینده

به گزارش فرصت امروز به نقل از اخبار خودرو،درشرایطی که پیش از این درمورد وضعیت بازار خودرو تا پایان سال پیش بینی های زیادی شده بود و تا حدودی برخی از آن ها نیز که مربوط به رکود بازار و کاهش نسبی قیمت هاست، درست از آب در آمده، ارزیابی برخی کارشناسان از بازار سال آینده خودرو به گونه ای مثبت است و از اتفاقات رو به جلو حکایت می کند.

درحال حاضر مردم به کاهش قیمت، بهبود کیفیت و افزایش عرضه خودرو امیدوار شده اند و از سوی دیگر در خرید خودرو مردد هستند. اما با توجه به شرایط فعلی باید دید بازار خودرو در سال آینده متحول خواهد شد یا خیر؟ این درحالی است که در بازار خودرو خبرهایی از واردات در سال جدید، توقف در تولید محصولات قدیمی مانند تیبا (که در هفته های گذشته صحبت از توقف تولید آن در سال آینده شد)، رشد 50 درصدی تولید خودرو و همچنین بحث هایی درمورد خصوصی سازی دو شرکت ایران خودرو و سایپا به گوش می رسد.

شاید بتوان گفت مجموع این اتفاقات در بازار خودرو می تواند بسیار مثبت و حائز اهمیت باشد. آزادسازی واردات خودرو، وعده رشد ۵۰  درصدی تولید، لغو احتمالی تحریم ها، خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا و درنهایت توقف تولید محصولات قدیمی اتفاقاتی است که احتمال وقوع آن ها در سال آینده وجود دارد و حتی اگر همه آن ها رخ ندهد، هریک به تنهایی نیز بازار خودرو را تحت تاثیر خود قرار می دهد.

از همین رو، چه خریداران و چه فروشندگان خودرو با خوش بینی توام با تردید به آینده صنعت و بازار خودرو کشور به ویژه در سال آینده می نگرند و به کاهش قیمت، بهبود کیفیت و افزایش عرضه از سمت خودروسازان امیدوار هستند. این خوش بینی اما آن ها را بابت خریدوفروش خودرو درشرایطی فعلی بازار و عرضه قطره چکانی خودرو به بازار توسط خودروسازان مردد کرده است. تردیدی که نه فقط بین مشتریان بازار آزاد، بلکه در بین متقاضیان طرح های فروش خودروسازان به خصوص پیش فروش های یک ساله دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا نیز به چشم می خورد.

درواقع خیلی ها با توجه به احتمال وقوع اتفاقات مثبت در سال ۱۴۰۱، خرید خودرو درشرایط فعلی بازار را ریسک بزرگی می دانند که می تواند سبب ضرر زیادی برای خریداران خودرو شود و آن ها به این موضوع می اندیشند که شاید بتوانند در آینده خودروهای ارزان تر و البته باکیفیت تری را خریداری کنند.

درحال حاضر با نگاهی به پنج اتفاق خودرویی احتمالی در ۱۴۰۱، خوش بینی افکار عمومی به آینده بازار خودرو قابل درک است؛ اتفاق هایی که وقوع آن ها می تواند به تولید محصولاتی با سطح کیفیتی بالاتر منجر شود و قیمت خودرو را در بازار آزاد نیز با کاهش زیادی مواجه کند. در این بین، اتفاق بسیار مهمی که درصورت وقوع می تواند کمک بزرگی به صنعت و بازار خودرو کند، احیای برجام و لغو تحریم هاست. گفته می شود مذاکرات وین بین ایران و دیگر کشورها بر سر احیای برجام، این روزها به خط پایان نزدیک شده و خیلی ها نیز به حصول توافق بر سر احیای دوباره برجام در آینده نزدیک امیدوار هستند.

با احیای برجام، بخشی از بزرگ ترین تحریم ها علیه کشور لغو خواهند شد که یکی از آن ها، تحریم خودروسازی است. با لغو تحریم صنعت خودرو کشور، قطعا اتفاقات مثبتی رخ خواهد داد؛ از جمله بازگشت شرکای تجاری خارجی که می تواند علاوه بر کمک به افزایش تولید و توسعه محصول، از نظر تکنولوژی و کیفیت، خودروسازان را تقویت کند.

این البته تنها رخداد مثبت خودرویی در نتیجه لغو تحریم ها نیست و این اتفاق، اثر زودهنگام خود را در بازار نشان خواهد داد و دلیل اصلی خوش بینی شهروندان به آینده بازار خودرو نیز همین موضوع است.

پیش بینی کارشناسان این است که با لغو تحریم ها، انتظارات تورمی و قیمت ارز کاهشی خواهد شد و به همراه آن، بازار خودرو نیز روند نزولی قیمت را در بازار آزاد تجربه خواهد کرد. به همین دلیل، بسیاری با خوش بینی به آینده قیمتی بازار خودرو، خرید درمقطع فعلی را ریسک می دانند و آن را به سال آینده و پس از لغو تحریم ها و اثرگذاری اش بر منحنی قیمت خودرو در بازار موکول کرده اند. تجربه سال گذشته درجریان انتخابات ریاست جمهوری آمریکا که با کاهش انتظارات تورمی و قیمت ارز و به تبع آن، نزولی شدن قیمت خودرو همراه شد، به شهروندان اثبات کرده که مسائل سیاسی نقش مهمی در اوضاع اقتصادی کشور دارد و به همین دلیل، احیای برجام و لغو تحریم ها، آن ها را به نزولی شدن قیمت خودرو امیدوار کرده است.

اما ابلاغ فرمان خصوصی سازی خودروسازان بزرگ نیز دیگر عامل ایجاد خوش بینی در بین شهروندان بابت آینده بازار خودرو است. طبق دستور رئیس جمهور، سهام دولت در ایران خودرو و سایپا باید ظرف شش ماه آینده به بخش خصوصی واگذار شود. اگر این اتفاق به معنای واقعی رخ بدهد و دولت از خودروسازی برود، می توان به آینده این صنعت امیدوار بود؛ هرچند که خصوصی سازی به تنهایی نمی تواند صنعت خودرو کشور را به سمت توسعه ببرد، اما حتما یکی از الزامات آن است. به نظر می رسد بسیاری از شهروندان نیز به این نتیجه رسیده اند که خروج دولت از خودروسازی، به نفع این صنعت و مشتریان است؛ زیرا آن را از سیاسی بازی ها و سیاست های دستوری نجات خواهد داد.

همچنین آزادسازی واردات خودرو نیز که اخیرا دستور آن از سوی رئیس جمهور صادر شد و البته مجلسی ها نیز مجوزش را به دولت دادند، می تواند فتیله قیمت در بازار خودرو را تا حد زیادی پایین بکشد؛ به خصوص در بازار خودروهای وارداتی که درچند سال اخیر و در نبود واردات، قیمت هایی سرسام آور پیدا کردند.

منحنی قیمت خودروهای وارداتی کشور طی بیش از سه سال گذشته درنتیجه ممنوعیت واردات و همچنین رشد قیمت ارز، صعود شدیدی را تجربه کرده و پس لرزه های آن، بازار داخلی ها را نیز درگیر خود کرده است.

از همین رو بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند درصورت ازسرگیری واردات خودرو، احتمال افت قیمت ۵۰  درصدی و حتی بیشتر در بازار وارداتی ها وجود دارد که در این شرایط منحنی قیمت خودروهای داخلی نیز احتمالا روند نزولی را طی خواهد کرد. بنابراین حتی اگر آن چهار اتفاق دیگر نیز رخ ندهد، آزادسازی واردات می تواند کاهش قیمت در بازار خودرو به خصوص بازار خودروهای وارداتی را رقم بزند.

درکنار موضوع آزادسازی واردات، وعده رشد ۵۰  درصدی تولید یا به نوعی تیراژ یک میلیون و ۶۰۰  هزار دستگاهی خودرو نیز عامل مهم دیگری است که به خوش بینی مردم دامن زده است. طبق وعده رئیس جمهور و البته برنامه ریزی وزارت صمت، قرار است تولید خودرو درکشور طی سال آینــــده به یک میلیون و ۶۰۰  هزار دستگاه برسد.

تحقق این تیراژ قطعا کمک بزرگی به ایجاد تعادل در بازار خودرو خواهد کرد. همچنین ممکن است روش های قبلی فروش را به نفع مشتریان احیا کند. بنابراین برنامه ریزی رشد ۵۰  درصدی تولید از آنجا که می تواند به تعادل میان عرضه و تقاضا کمک کند و قیمت را کاهشی کند، در خوش بینی مردم بابت بهبود شرایط بازار خودرو درسال آینده نیز نقش مهمی دارد. موضوع دیگری که می توان آن را به عنوان دیگر عامل خوش بینی مردم و خریداران و فروشندگان خودرو در بازار مطرح کرد، حذف و توقف تولید خودروهای قدیمی توسط خودروسازان است. رئیس جمهور چندی پیش هشت فرمان خودرویی را صادر کرد که یکی از آن ها، حذف خودروهای قدیمی بود. طبق دستور رئیس جمهور، خودروسازان باید سالی سه مدل از محصولات قدیمی خود را از رده تولید خارج و خودروهای جدید را جایگزین آن ها کنند.

درپاسخ به این دستور رئیس جمهور، هر دو خودروساز بزرگ کشور از کنار گذاشتن برخی محصولات قدیمی شان خبر دادند و طبق اعلام ایران خودرو، پژو ۴۰۵ و سمند در سال آینده حذف می شوند و سایپا هم تیبا را کنار خواهد گذاشت.

با حذف خودروهای قدیمی اما این خوش بینی در بین مردم ایجاد شده که شاید محصولات بهتری جایگزین خودروهایی مانند تیبا، پژو ۴۰۵ و سمند شوند. اتفاقا محصولاتی که خودروسازان به عنوان جایگزین قدیمی ها اعلام کرده اند، به روزتر بوده و دارای سطح کیفی بهتر و امکانات بیشتری هستند؛ هرچند که قیمت این خودروها به مراتب بالاتر از مدل های درحال حذف است؛ اما باید پذیرفت که خودرویی مانند پژو 405 سال ها پیش باید از چرخه تولید خارج می شد که این اتفاق را می توان به فال نیک گرفت.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو

جدول کامل قیمت محصولات سایپا