دبیر انجمن صنایع نیرومحرکه با اشاره به موافقت وزیر صمت با افزایش قیمت خودرو گفت:در سال های اخیر و با عمیق تر شدن شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو، هیچ یک از مسوولان حاضر نشدند با اصلاح قیمت ها، جلوی زیان تولیدکننده ها و کاهش روند تولید را بگیرند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، آرش محبی نژاد، خودرو را بعد از خوراک، پوشاک و مسکن، چهارمین نیاز ضروری مردم خواند و گفت: خودرو نسبت به بازارهای موازی از سال 1390، کم ترین میزان افزایش قیمت را داشته و از تورم نهاده های تولید زنجیره تامین خود نیز جامانده است.
وی سهامداران و مشتریان را دو گروه زیان دیده ناشی از عدم اصلاح قیمت ها دانست و گفت: البته الزاما سهامداران خودرویی متضرر نشدند و سایر سهامداران از وضعیت منفی گروه خودرویی متاثر شده و خودرو به عنوان لیدر بازار، بر روند کلی منفی بازار اثرگذار بوده است.
وی ادامه داد: افرادی که خودرو می خریدند نیز متضرر شدند و در شیوه لاتاری و قرعه کشی مصرف کننده واقعی به خودرو نمی رسید.
محبی نژاد تصریح کرد: در این میان مردم به دلیل دست نیافتن به خودرو از کارخانه ناراضی بودند، تولیدکننده نیز به دلیل زیان های سنگین ناراضی بوده و نقدینگی خود را از دست می دادند؛ مجموع حاکمیت نیز از وضعیت زیان دهی صنعت خودرو رضایت نداشته اند، وضعیت ایجاد شده رضایت هیچ گروهی را تامین نکرده است.
وی با اشاره به نارضایتی نمایندگان مجلس، دولت و قوه قضاییه با روش قیمت گذاری دستوری گفت: باید دید که چرا شیوه قیمت گذاری دستوری با وجود شرایط اصلاح نمی شد.
دبیر انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، خاطرنشان کرد: بالاخره با روی کار آمدن دولت جدید و تصدی سکان وزارت صمت توسط دکتر فاطمی امین، جلسات مختلفی با ایشان برگزار شد و جوانب مختلف امر مورد بررسی دقیق و کارشناسانه قرار گرفت.
محبی نژاد تصریح کرد: شجاعت و جسارت ایشان در اصلاح قیمت ها در نهایت رضایت نسبی در اقشار مردم، تولیدکننده و حاکمیت ایجاد خواهد کرد که گامی رو به جلو است.
وی افزود: این تصمیم، زمینه ساز جهش تولید و ارتقای کیفی خودروها و شکوفایی مجدد صنعت خودرو خواهد بود؛ هم مشتری نهایی به خودروی باکیفیت مناسب دست خواهد یافت و هم سهامداران خودرویی با توجه به بهبود شاخص های سهام خودرویی به حقوق خود خواهند رسید و زیانشان جبران خواهد شد.