شنبه, 09 دی 1396 - 12:03

دبیر انجمن خودروسازان ایران: خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند / شوک بزرگ به بازار خودرو

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه مهلت خودروسازان برای اجرای کامل استانداردهای جدید ابتدای دی ماه ۱۳۹۸ است اظهار کرد که عمده خودروهای پرتیراژ فعلی استانداردهای جدید که از ابتدای دی ماه ۱۳۹۷ اجرای آزمایشی آنها آغاز می شود را پاس نخواهند کرد.

احمد نعمت بخش در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: طبق مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو، تعداد استانداردهای اجباری خودرو از ۵۵ استاندارد به ۸۵ استاندارد افزایش می یابد.

وی با بیان اینکه ۹ استاندارد جدید از ابتدای دی ماه امسال اجرایی شده است، خاطرنشان کرد: با اجرای این استانداردها تولید حدود ۲۵ مدل خودرو که امکان ارتقاء به استانداردهای جدید را نداشتند ممنوع شد. البته بیشتر این خودروها پیش از این از خطوط تولید حذف شده و در برنامه تولید خودروسازان قرار نداشتند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: اجرای ۲ استاندارد جدید نیز ار ابتدای تیر ماه سال آینده آغاز می شود که احتمالا خودروهای فعلی در حال تولید این ۲ استاندارد را پاس خواهند کرد.

وی افزود: اجرای ۲۲ استاندارد جدید نیز از ابتدای دی ماه سال آینده آغاز خواهد شد البته طبق مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو، خودروسازان داخلی تا ابتدای دی ماه ۱۳۹۸ مهلت دارند این استانداردها را اجرایی کنند.

نعمت بخش با بیان اینکه خودروهای پرتیراز فعلی امکان پاس کردن ۲۲ استاندارد جدید را نخواهند داشت، اظهار کرد: این خودروها شامل پراید، وانت پراید، تیبا، سمند، پژو ۴۰۵، پژو پارس، وانت آریسان، وانت زامیاد و وانت مزدا هستند.

وی ادامه داد: در حال حاضر تیراژ تولید خودروهای یاد شده حدود ۸۰۰ هزار دستگاه است که از رده خارج شدن یکباره آنها شوک بزرگی به بازار خودرو وارد خواهد کرد و مصرف کنندگان دیگر به خودروهایی با قیمتهای پایین تر دسترسی نخواهند داشت.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در آن صورت تعداد زیادی از شرکتهای قطعه سازی نیز که هم اکنون قطعات خودروهای یاد شده را تولید می کنند با معضل متوقف شدن خطوط تولید و عواقب بعدی روبرو خواهند شد ضمن آنکه تجربیات گذشته نشان می دهد که بالغ بر هشت سال زمان می برد تا تیراژ تولید خودروهای جدید به ۱۰۰ هزار دستگاه برسد بنابراین در سال ۱۳۹۸ خودروهای جدید نمی توانند خلاء از رده خارج شدن خودروهای پرتیراژ فعلی را پر کنند به همین دلیل تعادل عرضه و تقاضا و ثبات قیمت ها در بازار خودرو به هم خورده و مصرف کنندگان متضرر خواهند شد.

وی با بیان اینکه ۲۲ استانداردی که از ابتدای دی ماه ۱۳۹۷ اجرای آزمایشی آن آغاز می شود در خود اتحادیه اروپا نیز به طور کامل اجباری نشده است، اظهار کرد: خودروسازان اروپایی در تولید خودروهای جدید خود ملزم به اجرای این استانداردها هستند اما خودروهای فعلی در حال تولید در اتحادیه اروپا مشمول این استانداردها نمی شوند ضمن آنکه درآمد سرانه ما پنج هزار دلار و درآمد سرانه کشورهای اروپایی ۲۵ تا ۴۰ هزار دلار است بنابراین اینکه ما خودروهای فعلی در حال تولید را نیز مشمول استانداردهای جدید بکنیم غیرمنطقی است.

نعمت بخش گفت: این موارد در نامه ای به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اطلاع رسانی شده تا متولیان سیاست گذاری صنعت خودرو برای خلاء بزرگی که بازار خودرو از دی ماه ۱۳۹۸ با آن روبرو خواهد شد فکری بکنند.

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید



عضویت در خبرنامه فرصت امروز

با عضویت در این خبرنامه از آخرین مطالب روزنامه مطلع خواهید شد.

Please wait

با ما در ارتباط باشید

021.88895341

021.88895342

[email protected]

شبکه های اجتماعی